karleule1
BMW i3 Предупредителни светлини: Аварийно състояние на сензора за масло
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден BMW i3 от 2019 г. премина в аварийен режим с включени предупредителни светлини, което показва потенциален проблем със сензора за температура на моторното масло. Подобен случай с BMW i8 разкри, че проблемът се дължи на повреден кабелен сноп и корозирали контактни щифтове, а не на самия сензор. Предложеното решение включваше проверка и ремонт на кабелните връзки, което реши проблема без големи разходи. Следвайки този съвет, проблемът беше отстранен и колата се върна към нормална работа.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
karleule1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Бях малко притеснен, но вашето обяснение е смислено за това, че окабеляването е вероятният виновник, а не самият сензор. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта накрая? Също така, имали ли сте подобни електрически проблеми, след като сте го оправили?
(community_translated_from_language)
willisilber8
Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. След като го занесох на механик (различен от обичайния ми), те потвърдиха точно това, което предполагах – дефектен датчик за температурата на моторното масло, но по-конкретно проблемът беше в кабелната връзка. Оправиха го за 95 евро, което всъщност е по-малко от това, което първоначално платих. Те поправиха буксите и връзките и, честно казано, оттогава работи като мечта. За да отговоря на другия ти въпрос, не, от ремонта не се е появила нито една електрическа повреда. Моят i8 работи перфектно и тези досадни предупредителни лампи не са се появили отново. Понякога тези луксозни хибриди могат да бъдат малко капризни със сензорите си, но след като се оправят проблемите с връзките, те са доста здрави. Само за спокойствие, следя всички показания на таблото и всичко си е наред. Ако имаш подобни симптоми, бих казал да го провериш, определено си струва да се оправи по-скоро, отколкото по-късно, и не би трябвало да те разори.
(community_translated_from_language)
karleule1 (community.author)
Благодаря за подробно проследяване! Бяхте точни, последвах вашия съвет и намерих нов механик, който е специализиран в хибридни автомобили. Оказа се същият проблем със свързването на кабелите. Ремонтът беше бърз и всъщност по-евтин, отколкото очаквах, около 85 евро. Те ми показаха корозиралия конектор и ми обясниха всичко ясно, което беше освежаваща промяна в сравнение с предишния ми механик. Колата работи перфектно през последната седмица, без предупредителни лампи или проблеми в авариен режим. Такова облекчение, че не беше нещо сериозно! Много се радвам, че се свързах тук, спестихте ми много притеснения и потенциално скъпи ремонти, ако бях оставил проблема непроверен. Определено ще следя по-внимателно електрическите връзки по време на бъдещите сервизни прегледи. Това ми дава много по-добро чувство за тези хибридни системи сега, когато разбирам какво се е случило. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, наистина ми помогна да взема правилното решение!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I3
willisilber8
През миналото лято имах подобен проблем с моя BMW i8 Hybrid от 2016 г. Авариен режим и предупредителни светлини се задействаха точно както при вас, а диагностиката също сочеше към сензора за температура на маслото. Оказа се, че кабелният сноп, свързан към сензора, е повреден, което причиняваше периодични фалшиви показания. Първоначално си помислих, че самият сензор е проблемът, но по време на проверката механикът ми откри, че някои от щифтовете на конектора са корозирали, а защитната обвивка е износена, излагайки кабелите. Това не беше голям механичен проблем, но определено се нуждаеше от отстраняване, тъй като тези фалшиви показания могат да доведат до повреда на двигателя, ако бъдат игнорирани. В моя случай те смениха кабелния сноп и конектора и направиха пълна системна диагностика, за да се уверят, че всичко комуникира правилно. Ремонтът беше лесен, отне около 3 часа. Оттогава работи перфектно. Като се има предвид пробегът ви, струва си да проверите това скоро. Тези сензори са доста надеждни, така че когато се развалят, обикновено проблемът е в свързването, а не в самия сензор.
(community_translated_from_language)