PaceScholz
BMW i4 Неизправност на Паркинг Сензори: Ръководство за Ремонт и Цена
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Паркинг сензорите на BMW i4 от 2022 г. спряха да работят, което предизвика постоянно изпискване при заден ход и извеждане на код за грешка, свързан с паркинг системата. Подобен проблем при BMW iX3 се дължеше на корозирала връзка на кабелния сноп близо до задната броня, причинена от влага. Решението включваше почистване и подмяна на повредения участък от окабеляването, което беше често срещан проблем при тези системи. Ключовата препоръка е да се намери сертифициран техник с опит в електрическите системи на BMW, за да диагностицира и отстрани проблема, тъй като може да не се налага подмяна на цялата система от сензори.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
PaceScholz (community.author)
Хей, благодаря, че споделихте вашия опит с проблема със сензора iX3! Това е наистина полезно да се знае, че в случая е бил само проблем с окабеляването. Любопитно ми е, бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто са го поправили, или сте забелязали други странности с паркиращата система? Моят i4 все още ми създава проблеми, затова се опитвам да си направя по-добра представа с какво може да се сблъскам.
(community_translated_from_language)
LukasLeman
Хей отново! Щастлив съм да ти дам актуализация. След като го оправих при механика, сензорите ми за паркиране работят перфектно, няма повече досадно пищене или фалшиви сигнали! Общата сметка възлезе на 95 € за поправяне на дефектната кабелна връзка, което честно казано беше облекчение, тъй като се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно. Механикът спомена, че това всъщност е доста често срещан проблем при тези системи – влага, попадаща в конекторите и причиняваща проблеми в комуникацията. От ремонта преди три седмици, асистентът за паркиране е безпогрешен, работи точно както когато колата беше нова. Няма странности, няма грешки, нищо. От това, което преживях с моя iX3, изглежда, че може би имаш подобен проблем. Симптомите са почти идентични. Ключът е да намериш някой, който наистина познава електрическите системи на BMW, те ще могат правилно да диагностицират дали е просто проблем с връзката, както беше при мен, или нещо друго. Кажи ми как се справяш с твоя!
(community_translated_from_language)
PaceScholz (community.author)
Благодаря много за всички подробности! Всъщност, последвах твоя съвет и закарах i4-ката си на преглед вчера. Оказа се доста подобно на твоята ситуация, водно повреждане на кабелите, но при мен беше малко по-обширно. Механикът, който намерих, беше наистина запознат с електрическите системи на BMW. Трябваше да платя малко повече от теб, тъй като се наложи да се подменят повече кабели, но поне не беше цялата сензорна система. Оправиха всичко за около три часа и току-що я прибрах вкъщи. Паркинг сензорите работят перфектно сега, няма повече странно пищене! Такова облекчение, след като се борех с този досаден шум с седмици. Много се радвам, че първо попитах тук, вместо да отида директно при дилъра, вероятно си спестих доста пари. Още веднъж благодаря, че сподели опита си, наистина ми помогна да знам какво да търся и какви въпроси да задам на механика. Хубаво е да се знае, че тези неща не винаги са толкова сериозни, колкото изглеждат на пръв поглед!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I4
LukasLeman
Здравей, миналия месец имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2019 г. Постоянното реверсивно иззвъняване и повредата на паркинг сензорите се оказаха дефектна връзка на кабелния сноп близо до задната броня. Конекторът беше корозирали поради проникнала влага, и това прекъсваше сигнала от сензорите. Моят доверен механик почисти контактните точки, замени повредената част от окабеляването и запечата всичко както трябва. Макар и не основен ремонт, беше необходимо някой с опит в електрическите системи на BMW, за да го диагностицира и поправи правилно. В моя случай не беше толкова сериозно, колкото първоначално се опасявах, не се наложи смяна на цялата система от сензори. Просто се увери, че намериш техник, който е сертифициран да работи с електрически автомобили BMW, тъй като тези системи са доста различни от конвенционалните автомобили. Ремонтът отне около 2 часа. Успех с оправянето!
(community_translated_from_language)