AstridWink
BMW i4 Предупредителна светлина: мистерия в спирачната система
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW i4 от 2020 г. е имал множество предупредителни лампи, свързани със спирачната система, включително спирачки, ESP, ABS и волан, както и меко педално усещане на спирачката. Подобен проблем е споделен от друг собственик на BMW, който е идентифицирал проблема като състояние на ниско напрежение в 12V батерията, засягащо различни системи на автомобила. Предложеното решение е да се провери и смени 12V батерията и да се калибрира отново спирачната система, което е решило проблема без сериозни механични ремонти. Следвайки този съвет, собственикът на i4 е сменил 12V батерията, което е довело до отстраняване на предупредителните лампи и възстановяване на нормалната функция на спирачките.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
AstridWink (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит, това звучи точно като това, с което се боря! Педалът на спирачката ми има същото меко усещане, което описахте. Много се радвам да чуя, че в вашия случай не е имало сериозен механичен проблем. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за смяната на батерията и рекалибрирането? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта? Просто искам да се уверя, че съм планирал бюджета си правилно и знам какво да очаквам.
(community_translated_from_language)
OleSchmittFan
Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. Откак реших проблема с ниското напрежение за 240€, моя i3 работи като мечта. Мътното усещане на спирачката изчезна напълно, след като оправиха проблема с 12V батерията и всичко беше прекалибрирано. Минаха около 3 месеца и оттогава не съм виждал нито една предупредителна светлина. Педалът на спирачката се чувства хубав и твърд отново, точно както трябва да бъде. Честно казано, беше такова облекчение, че не беше нещо сериозно с действителната спирачна система. Напълно разбирам защо всички тези предупредителни светлини са те стресирали, те направиха същото и на мен! Но ми повярвай, след като отстранят проблема с напрежението, ще си готов. Тези електромобили могат да бъдат малко драматични с предупредителните си светлини, когато 12V системата не е доволна. Цената на ремонта си заслужаваше спокойствието. Просто се увери, че направят както подмяната на батерията, така и прекалибрирането, и двете стъпки са важни, за да работи всичко правилно отново.
(community_translated_from_language)
AstridWink (community.author)
Благодаря много за подробното проследяване! С мъка заведох i4 си при механик вчера. Бяхте точно в целта, 12V батерията беше причината за цялата драма. Общата сметка стигна до 275€ за подмяната и рекалібрацията, малко повече от вашата, но все пак много по-добре от това, което се опасявах. Забавната част беше да гледам лицето на механика, когато всички тези предупредителни светлини изчезнаха като магия, след като новата батерия беше монтирана. Днес сутринта я тествах и педалът на спирачката се чувства перфектно, никаква повече мекота. Наистина ви оценявам, че споделихте вашия опит. Спестихте ми стреса от евентуални големи ремонти на спирачките. Тези луксозни електромобили наистина знаят как да ни плашат с техните светлинни шоута! Но ето, урок научен за важността на тази малка 12V батерия. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разреша това. Време е да се наслаждавам на шофиране без предупредителни светлини!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I4
OleSchmittFan
Имах подобни предупредителни светлини на моя BMW i3 от 2017 г. Многобройните предупредителни светлини всъщност бяха задействани от състояние на ниско напрежение в 12V батерийната система, а не от пряк проблем със спирачките. Миналия месец колата ми започна да показва същите симптоми – меко педално усещане на спирачката и каскадни предупредителни светлини (спирачка, ABS, ESP). В сервиза диагностиката показа, че 12V батерията не успява да поддържа правилно напрежение, което засяга множество системи на автомобила, включително контролите на спирачките. Ремонтът включваше подмяна на 12V батерията и рекалетибиране на спирачната система. Въпреки че изглеждаше тревожно с всички тези предупредителни светлини, не ставаше дума за сериозен механичен проблем. Електронните спирачни системи са проектирани да преминат в безопасен режим, когато възникнат проблеми с напрежението. Бих ви предложил да проверите първо 12V батерията и системата за зареждане, преди да се заемете със спирачните компоненти. Тези симптоми са доста често срещани при електромобилите, когато спомагателната батерия започне да се поврежда.
(community_translated_from_language)