100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

timsilver7

BMW i5 Електрически Хаос: Сигнал за Множество Системни Сривове

Хей, всички! Имам странен електрически проблем с моя BMW i5 от 2024 г. На таблото светват множество предупредителни лампички, а колата показва грешки от пренапрежение. Различни системи отказват без причина, а батерията изглежда слаба при стартиране. Чудя се дали някой друг се е сблъсквал с подобни проблеми с пренапрежение в своя i5? Какво диагностицира вашият сервизен център и как беше решен проблемът? Наистина бих оценил някои реални преживявания и решения. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

BMW i5 от 2024 г. преживява множество системни грешки и грешки от пренапрежение, като на таблото светват предупредителни лампички и батерията е слаба при стартиране. Подобен проблем при BMW iX от 2022 г. беше решен чрез рекондициониране на батерията и рекапибриране на системата за управление на батерията, която неправилно е чела нивата на напрежението, особено при определени нива на зареждане. Предложеното решение е да се провери старателно и евентуално да се рекондиционира системата за управление на батерията, тъй като това е решило проблема при iX. Собственикът планира да посети сервизен център, за да отстрани проблема, надявайки се на подобно решение.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

klausfuchs8

Здравей! Имам известен опит с електромобили, макар че не бих се определил като експерт. Имах много подобен проблем с моя BMW iX от 2022 г. Първоначално си помислих, че е просто малък проблем, но после започнах да получавам същите симптоми – необичайни предупредителни светлини, системни откази и слабо палене. Оказа се, че главната батерия се е деградирала много по-бързо, отколкото трябваше, и не задържаше заряд правилно. Закарах го в моя сервиз и те направиха пълна диагностика. Откриха, че системата за управление на батерията отчита големи колебания на напрежението. Накрая платих 290 евро, за да се реконструира батерията и да се прекалибрира системата за управление. Оттогава работи безпроблемно. Може ли да споделите повече подробности за вашия i5? Например, кога са започнали тези проблеми и забелязали ли сте някаква закономерност в появата на предупрежденията? Също така, правили ли сте скорошни актуализации на софтуера? По-новите BMW-та могат да бъдат доста чувствителни към тях. i4 и i5 споделят много електрически компоненти, така че знаейки тези подробности, ще помогне да разберем дали е същият проблем, който имах аз.

(community_translated_from_language)

timsilver7 (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят i5 е сравнително нов, с 106 075 км на километража, и току-що мина сервизния му преглед миналия месец. Предупрежденията започнаха да се появяват от нищото преди около две седмици, обикновено когато батерията е около 40% заредена. Не съм правил никакви софтуерни актуализации напоследък, така че това вероятно не е причината. Добре е да знам за решението с рекондициониране на батерията, може би ще трябва да проверя това в сервизния център. Вашите предупреждения също ли се появяваха при специфични нива на заряд на батерията?

(community_translated_from_language)

klausfuchs8

Хей, пак! Да, наистина е интересно, че виждаш тези проблеми при 40% заряд, това е много подобно на това, което изпитах! С моя iX, предупрежденията обикновено започваха да изскачат между 35-45% заряд, което беше истинска мъка, защото обичам да поддържам нивото на заряда си в този диапазон за оптимален живот на батерията. Само като се замисля за твоята ситуация, тъй като твоят i5 има доста километри (моят имаше около 98 000 км, когато имах проблема), и виждаш същия модел, още повече съм убеден, че е свързано със системата за управление на батерията. В моя случай, техниците обясниха, че системата не е чела правилно нивата на напрежението, особено в този среден диапазон на заряда. Едно нещо, което не споменах в първия си отговор, преди да го оправят, забелязах, че регенеративното спиране понякога се държи странно и оценките за пробега силно варират, когато се появят тези предупреждения. Забеляза ли нещо подобно? Реконструирането наистина свърши работа за мен и оттогава не съм имал нито едно предупреждение (минаха около 8 месеца). Просто се увери, че проверят старателно системата за управление на батерията, това беше ключово в моя случай. Кажи ми какво ти казва сервизния център!

(community_translated_from_language)

timsilver7 (community.author)

Огромни благодарности за подробното проследяване! Да, всъщност забелязах същото нещо с проблемното регенеративно спиране! То е супер нестабилно, понякога почти не работи, когато се появяват тези предупреждения. И сега, когато го споменавате, определено съм виждал и някои луди скокове в оценките на пробега си, понякога показващи, че имам 50 км повече обхват, отколкото би трябвало, след което пада рязко няколко минути по-късно. Вашият опит е наистина полезен, особено знаейки, че поправката е работила дългосрочно. Вече се обадих в сервизния център и си записах час за следващата седмица. Споменах специално системата за управление на батерията и техникът сякаш знаеше точно за какво говоря. Наистина се надявам да е същият проблем като вашия и да може да бъде решен чрез рекондициониране. Вероятно ще държа нивото на зареждане над 50%, дотогава, просто за да съм сигурен. Цената на сервиза също изглежда разумна, определено по-добре, отколкото да се налага да се сменя нещо основно. Още веднъж благодаря за помощта, хубаво е да знам, че не съм единственият, който се е сблъскал с това!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I5