BMW i5 Многократна системна грешка, проблеми с FlexRay шината?

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2022 г. Миналата година имах проблеми и с i7 на майка ми, така че имам известен опит с електрическите странности на BMW (макар че не съм професионален механик). Моят i4 показа същите симптоми – загуба на мощност в няколко системи, включително аудио системата. Оказа се, че е разхлабена връзка в един от основните кабелни снопове. В сервиза откриха, че един конектор не е бил правилно закрепен, което е причинявало прекъсващи откази в множество системи. струваше ми 95 евро, за да го оправят; трябваше да свалят някои панели, да поставят конектора правилно и да пуснат диагностика, за да изчистят кодовете. Може ли да споделите повече подробности за това кога е започнало да се случва? Например, случи ли се внезапно или постепенно? Също така, има ли специфични условия, при които се случва (след каране известно време, когато е студено и т.н.)? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят i5 току-що навърши 32100 км и мина последния си сервиз преди около месец. Проблемът всъщност започна доста внезапно по време на шофиране, без никакви предупредителни знаци предварително. Странното е, че изглежда се случва от нищото, независимо от времето или условията на шофиране. За разлика от вашия случай обаче, след като системите спрат, те остават изключени, докато не рестартирам напълно колата. Наистина се надявам да е просто проблем с връзката, както при вас, а не нещо по-сериозно със системата FlexRay. Предполагам, че ще трябва да стисна зъби и да го проверя в сервиза. Поне все още е в гаранция!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя i5. Да, този внезапен модел на отказ е определено различен от това, което преживях с моя i4. Моят поне даваше някои предупредителни знаци, като трептене на дисплеите или прекъсвания на звука, преди да се повреди напълно. Фактът, че твоят се нуждае от пълно прекъсване на захранването, за да възстанови функционалността, ме кара да мисля, че може би е по-сериозно от разхлабената връзка, с която се справих аз. В моя случай системите понякога се връщаха сами след кратко време. Тъй като спомена, че е започнало след последния ти сервиз, определено бих го споменал в сервиза. Има вероятност нещо да е било разклатено по време на ремонтните дейности. Когато работеха върху моя i4, ми обясниха, че тези нови електрически BMW-та са свръхчувствителни дори към малки електрически смущения. Добрата новина е, че си в гаранция, така че няма да се наложи да плащаш, както направих аз! Като се има предвид моя опит както с i4, така и с i7 на майка ми, бих казал, че не е нужно да чакаш дълго, за да го провериш. Тези електрически проблеми понякога могат да доведат до по-големи проблеми, ако не бъдат проверени. Освен това тези коли имат толкова много взаимосвързани системи, че е по-добре професионалистите да го диагностицират правилно. Дръж ни в течение какво открият, много съм любопитен дали ще се окаже нещо подобно или напълно различно от това, което преживях!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност ме накара да се притеснявам малко повече, че чакам твърде дълго, за да го проверя. Току-що се обадих в сервиза и успях да си запиша час за следващата седмица. Абсолютно си права за времето спрямо последния сервиз, дори не се бях замислила за тази връзка. Определено ще им спомена. Интересно е колко различно е поведението между това, което си преживяла ти, и моята ситуация. Цялото изискване за цикъл на захранването звучи по-сериозно от хлабав контакт. Наистина оценявам, че сподели както своя опит с i4, така и този на майка ти с i7, полезно е да чуя от някой, който се е справял с електрическите системи на BMW преди. Ще се погрижа да актуализирам темата, след като получа диагнозата. Пръсти кръстосани, че е нещо просто! Още веднъж благодаря за всички полезни съвети.

(Преведено от Английски)