Carly Community
valentinacrystal5
BMW i5: Няколко предупредителни светлини – проблеми с ABS и волан
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
valentinacrystal5 (Автор)
Моят i5 е на 94 868 км и току-що му направих сервиз миналия месец. Имах същия проблем, след като ударих един гаден дупка! Наистина оценявам подробния отговор. Няма никакви кодове за грешки от моя страна, но да, воланът определено става по-тежък при магистрални скорости. Чувства се сякаш колата се влачи. Мисля, че може да сте попаднали на нещо със сензора за налягане в гумите. Воланът ми започна да се държи зле точно след като се появи предупреждението за налягането. Спомена ли вашият механик дали това е често срещан проблем при електрическите автомобили BMW? Ще се опитам да го проверя възможно най-скоро, не искам да рискувам повреда на други системи. Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да знам какво да очаквам по отношение на разходите също.
(Преведено от Английски)
bernd_keller8
Хей отново! Страхотно е да чуя от теб относно твоя i5. Да, след инцидента с дупката, е още по-вероятно да имаме същия проблем, който имах аз. Тези сензори за клапани са доста чувствителни в електрическите автомобили на BMW, механикът ми всъщност ми каза, че това се случва доста често, особено след ударно повреждане. В моя случай, това, което започна само като предупреждение за налягането в гумите, бързо ескалира в другите симптоми, защото дефектният сензор изпращаше нестабилни сигнали до множество системи. Компютърът на колата се обърква и започва да извежда всякакви предупреждения като предпазна мярка. Супер досадно, но по-добре е да си сигурен, отколкото да съжаляваш, предполагам! Онова влачещо се усещане, което описа при магистрални скорости? Точно това изпитах и аз. Сякаш колата се бори сама със себе си, защото получава неверни показания. Когато механикът ми обясни, той каза, че системите ABS и сервоуправление могат да преминат в някакъв „безопасен режим“, когато получат противоречиви данни от сензора. Бърз съвет обаче, може би си струва да проверят и геометрията на колелата, докато са в него. Тази дупка може да е извадила нещата от равновесие. Научих този урок по трудния начин и се наложи да се върна за второ посещение. Тъй като колата ти е все още доста нова, както беше и моята, това определено трябва да е покрито от гаранцията. Дръж ни в течение какво открият!
(Преведено от Английски)
valentinacrystal5 (Автор)
Благодаря ви много за цялата полезна информация! Току-що се разминах по телефона с механика си и насрочих среща за утре сутринта. Много се радвам, че пуснах пост тук, спестихте ми много стрес и вероятно пари! Съветът за гаранционното покритие е особено полезен, дори не бях помислил за това. Определено ще ги помоля да проверят и геометрията. Има пълен смисъл след като ударих онази дупка. Всъщност е успокояващо да знам, че това е донякъде често срещан проблем при тези коли и не е нещо по-сериозно. Предполагам, че дори високотехнологичните електромобили имат своите странности! Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите своя опит толкова подробно. Точно това трябваше да чуя. Ще обновя темата, след като уредя всичко при механика. Пръсти кръстосани, че е само валвулният сензор, както в твоя случай!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
bernd_keller8
Здравей! Имам известен опит с електромобилите и съм преживял нещо много подобно с моя BMW i4 от 2022 г. (обожавам електрическата гама на BMW, обмислях и iX!). Тези симптоми звучат точно като това, което аз изпитах – оказа се дефектен сензор на гумен вентил, който е причинявал множество предупредителни съобщения от системата. Беше доста притеснително, когато ми се случи за първи път! Вибрациите и тежкото кормилно управление наистина ме накараха да се опасявам, че е нещо сериозно. Занесох го в моята обичайна работилница и те го диагностицираха доста бързо. Смяната на вентила плюс рекалибрирането ми струваха около 280 евро, но това отстрани всички предупредителни светлини и проблемите с кормилното управление веднага. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли ми казали дали получавате някакви специфични кодове за грешки? Също така, забелязали ли сте дали симптомите се влошават при по-високи скорости? Това може да помогне да се потвърди дали се занимаваме със същия проблем. Надявам се това да ви насочи в правилната посока!
(Преведено от Английски)