BMW i8 Активна качулка и предупреждение за въздушна възглавница: Необходим е наръчник за ремонт

Миналия месец имах подобен проблем с моя хибриден BMW i3s от 2017 г. Неизправността на активния сензор на капака всъщност е сериозен проблем за безопасността, тъй като е част от системата за защита на пешеходците. Когато го занесох в сервиза, те установиха, че вода е попаднала в един от конекторите на сензора, причинявайки корозия и задействане на фалшиви сигнали за разгръщане. Те трябваше да сменят и двата актуатора на капака и основния сензор. Ремонтът отне около два дни, тъй като трябваше да прекалибрират цялата система след подмяната. Съветът ми е да го проверите незабавно, не чакайте с това. Системата е свързана с вашите контроли на въздушните възглавници, което обяснява предупредителната лампа. Също така, уверете се, че сканират за допълнителни съхранени кодове за грешки, тъй като може да има свързани проблеми, които трябва да бъдат решени. Трябваше да отида в сертифициран сервизен център на BMW, защото тези системи са доста сложни. Струваше си да го поправя за спокойствието. Колата ми работи перфектно оттогава.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с i3s! Наистина полезна информация, особено за щетите от водата, причиняващи проблеми със сензорите. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко ли работи правилно след поправката или сте забелязали някакви други странности? Просто искам да си направя представа колко би ме струвало и дали да очаквам последващи проблеми с моя i8.

(Преведено от Английски)

Хей! Исках само да те последвам относно въпросите ти за цената на ремонта, след като поправих моя i3s. Крайната сметка е 315 € за смяна на дефектния сензор за ускорение, очевидно това е виновникът за предупреждението за активната качулка. Честно казано, беше по-евтино, отколкото първоначално се страхувах! Добрата новина е, че всичко работи перфектно след ремонта. Съобщението за грешка в активната качулка изчезна напълно, а светлината за предупреждение за въздушната възглавница изгасна веднага щом завършиха ремонта. Нямам нито един проблем със системата от седмици насам. Повярвай ми, аз също се тревожех за потенциални бъдещи проблеми, но техникът от BMW наистина знаеше какво прави. Те обясниха, че след като дефектният сензор бъде сменен и правилно калибриран, тези проблеми обикновено не се връщат. Така че трябва да си готов, след като го оправят! Определено е облекчение, че е решен проблемът, тези високотехнологични системи за безопасност могат да са изнервящи, когато започнат да се повреждат, но в крайна сметка се оказа доста прост ремонт.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и, уау, каква различна работа от последния ми ремонт! Следях вашия съвет и отидох в оторизиран сервиз на BMW. Оказа се, че проблемът ми също е свързан със сензор, но е бил повреден кабелния сноп. Ремонтът ме струва малко повече от вашия, около 500 €, но те свършиха старателна работа. Показаха ми повредените части и ми обясниха всичко ясно. Дори получих подробен отчет от всички диагностични тестове, които са направили. Оправиха го за един ден, което беше по-бързо, отколкото очаквах. Активната предупредителна светлина на капака и светлината на въздушната възглавница вече са изгаснали. Колата работи като нова. Много се радвам, че не отложих този ремонт, определено си взех поука да проверявам тези предупреждения за безопасност веднага. Още веднъж благодаря за помощта! Наистина ме спасихте от прекаленото стресване. Понякога тези луксозни функции могат да са главоболие, но поне това се оказа лесно поправимо.

(Преведено от Английски)