BMW i8 Hybrid: Разгадаване на проблемите с грубия ход и дросела

Здравей! Имам известен опит с BMW (известно ниво на опит). Имах подобен проблем с моя BMW i3 от 2013 г., а и притежавам BMW X3. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих. Моят имаше същите проблеми – груба работа, закъсняла реакция и ужасен разход на гориво. Занесох го в моята доверен сервиз и да, беше механизмът Valvetronic. Те трябваше да направят пълен тест и подмяна на някои дефектни части. струваше ми около 575 евро, но проблемът беше решен напълно. Преди да споделя по-конкретни подробности, би ли ми казал какъв е пробегът ти и дали си правил някакви предишни ремонти на системата Valvetronic? Също така, получаваш ли някакви специфични кодове за грешки? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-целенасочени съвети въз основа на моя опит. След ремонта колата ми работи гладко като масло. Струваше си всяко евро!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят i8 има 112666 км на километража, а последният сервиз беше преди само три месеца, макар и да не е имало нищо общо с Valvetronic системата. На скенера ми излезе код на грешка P1014, който очевидно сочи към тази система. Добре е да чуя, че вашият ремонт е минал добре! Спомена ли вашият сервиз колко време е отнел ремонта? Опитвам се да преценя дали ще ми трябва алтернативен транспорт. Също така, интересува ме дали разходът ви на гориво се е върнал към нормалното веднага след ремонта или е отнело известно време, за да се регулира?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, гледайки пробега ти и кода P1014, това определено е подобно на това, което преживях. Моят i3 имаше около 98 000 км, когато имах същия проблем. Що се отнася до времето за ремонт, в моя случай те задържаха колата за два пълни дни. Самата работа не отне толкова много време (около 6-7 часа), но трябваше да проведат няколко теста преди и след това, за да се уверят, че всичко е правилно калибрирано. Определено бих препоръчал да осигуриш алтернативен транспорт, за да си в безопасност. Смешно е, че питаш за разхода на гориво, всъщност отне около 200-300 км, преди да се върне към нормалното. В сервиза обясниха, че системата за управление на двигателя се нуждае от известно време, за да се пренастрои и оптимизира след такива ремонти. Но след като се стабилизира, уау, каква разлика! Разходът ми спадна до нормалното и двигателят се чувстваше много по-отзивчив. Само едно предупреждение, увери се, че проверят и окабеляването около Valvetronic мотора. В моя случай те откриха известно износване там, което би могло да доведе до бъдещи проблеми, ако не се провери. Може би си струва да ги помолиш да включат това в инспекцията. Надявам се това да помогне! Кажи ми как върви ремонта. Много съм любопитен да чуя дали твоят опит съвпада с моя.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за цялата подробна информация! Това е супер полезно, особено за това, че икономията на гориво отнема време, за да се нормализира. Определено ще планирам алтернативен транспорт за няколко дни. Добър съвет и за кабелния сноп, ще се погрижа да го спомена, когато го занеса. Вече се обадих в моята редовна работилница и го записах за следващата седмица. Те изглеждаха доста запознати с проблема, когато споменах симптомите и кода P1014. Пръстите са кръстосани, че ще е толкова лесно, колкото беше вашият ремонт! Мисълта да се върна към нормалния разход на гориво и плавното ускорение вече ме кара да се чувствам по-добре за цялата ситуация. Вероятно ще трябва да направя някои по-дълги пътувания след ремонта, за да помогна на системата да се пренастрои правилно, въз основа на това, което казахте за периода на регулиране от 200-300 км. Още веднъж благодаря, че споделихте своя опит, наистина ми помогна да знам какво да очаквам. Ще ви уведомя как се развиват нещата, след като бъде ремонтирано!

(community_translated_from_language)