BMW i8 Hybrid: Разгадаване на проблемите с грубия ход и дросела

Здравей! Имам известен опит с BMW (известно ниво на опит). Имах подобен проблем с моя BMW i3 от 2013 г., а и притежавам BMW X3. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих. Моят имаше същите проблеми – груба работа, закъсняла реакция и ужасен разход на гориво. Занесох го в моята доверен сервиз и да, беше механизмът Valvetronic. Те трябваше да направят пълен тест и подмяна на някои дефектни части. струваше ми около 575 евро, но проблемът беше решен напълно. Преди да споделя по-конкретни подробности, би ли ми казал какъв е пробегът ти и дали си правил някакви предишни ремонти на системата Valvetronic? Също така, получаваш ли някакви специфични кодове за грешки? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-целенасочени съвети въз основа на моя опит. След ремонта колата ми работи гладко като масло. Струваше си всяко евро!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят i8 има 112666 км на километража, а последният сервиз беше преди само три месеца, макар и да не е имало нищо общо с Valvetronic системата. На скенера ми излезе код на грешка P1014, който очевидно сочи към тази система. Добре е да чуя, че вашият ремонт е минал добре! Спомена ли вашият сервиз колко време е отнел ремонта? Опитвам се да преценя дали ще ми трябва алтернативен транспорт. Също така, интересува ме дали разходът ви на гориво се е върнал към нормалното веднага след ремонта или е отнело известно време, за да се регулира?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, гледайки пробега ти и кода P1014, това определено е подобно на това, което преживях. Моят i3 имаше около 98 000 км, когато имах същия проблем. Що се отнася до времето за ремонт, в моя случай те задържаха колата за два пълни дни. Самата работа не отне толкова много време (около 6-7 часа), но трябваше да проведат няколко теста преди и след това, за да се уверят, че всичко е правилно калибрирано. Определено бих препоръчал да осигуриш алтернативен транспорт, за да си в безопасност. Смешно е, че питаш за разхода на гориво, всъщност отне около 200-300 км, преди да се върне към нормалното. В сервиза обясниха, че системата за управление на двигателя се нуждае от известно време, за да се пренастрои и оптимизира след такива ремонти. Но след като се стабилизира, уау, каква разлика! Разходът ми спадна до нормалното и двигателят се чувстваше много по-отзивчив. Само едно предупреждение, увери се, че проверят и окабеляването около Valvetronic мотора. В моя случай те откриха известно износване там, което би могло да доведе до бъдещи проблеми, ако не се провери. Може би си струва да ги помолиш да включат това в инспекцията. Надявам се това да помогне! Кажи ми как върви ремонта. Много съм любопитен да чуя дали твоят опит съвпада с моя.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Това е супер полезно, особено за това, че икономията на гориво отнема време, за да се нормализира. Определено ще планирам алтернативен транспорт за няколко дни. Добър съвет и за кабелния сноп, ще се погрижа да го спомена, когато го занеса. Вече се обадих в моята редовна работилница и го записах за следващата седмица. Те изглеждаха доста запознати с проблема, когато споменах симптомите и кода P1014. Пръстите са кръстосани, че ще е толкова лесно, колкото беше вашият ремонт! Мисълта да се върна към нормалния разход на гориво и плавното ускорение вече ме кара да се чувствам по-добре за цялата ситуация. Вероятно ще трябва да направя някои по-дълги пътувания след ремонта, за да помогна на системата да се пренастрои правилно, въз основа на това, което казахте за периода на регулиране от 200-300 км. Още веднъж благодаря, че споделихте своя опит, наистина ми помогна да знам какво да очаквам. Ще ви уведомя как се развиват нещата, след като бъде ремонтирано!

(Преведено от Английски)