BMW i8 Проверка на двигателя + Нисък разход на гориво: Проблем с кислородния сензор?

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW i3 от 2013 г. Бих казал, че имам известен опит с хибридите, но не съм експерт. Когато светна контролната лампа за двигателя, падна и икономията на гориво. Оказа се, че е хлабава връзка в един от сензорните кабели. Моят редовен сервиз откри проблема по време на диагностика, те откриха повреден конектор към O2 сензора. Ремонтът беше достатъчно лесен, струваше ми 95 евро да се замени повреденото окабеляване и конектор. Преди да се втурнете към изводи обаче, бихте ли споделили: Колко мили/километра има вашият i8? Получавате ли някакви специфични кодове на грешки? Кога за първи път забелязахте спада в икономията на гориво? Това ще ми помогне да разбера дали имате същия проблем, който имах аз. i8 е по-сложна система от моя i3, но имат някои сходни компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка! Моят i8 току-що навърши 74757 км и премина последното си обслужване преди около два месеца. Получавам код на грешка P0172, който сочи към богата горивна смес. Намаляването на разхода на гориво започна преди около три седмици, виждам спад от около 25% от обичайните ми показатели. Уверих се, че всички връзки са стегнати, но проблемът продължава. В момента сервизът е доста зает, затова се опитвам да събера някаква информация, преди да го занеса. Хибридната система изглежда работи добре, проблемът е само от страната на двигателя с вътрешно горене.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря ти, че предостави тези подробности за твоя i8. Тези симптоми определено звучат познато, а с този специфичен код P0172, съм още по-убеден, че може да е подобно на това, което преживях, макар че моето ескалира малко по-различно. Първоначално, аз също проверих всички връзки, както направи ти, но в моя случай проблемът се оказа повече от просто хлабави кабели. След като получих този код за богата горивна смес на моя i3, всъщност се наложи да сменя напълно сензора за кислород. Поправката на окабеляването, която споменах по-рано, го реши само временно. С 74 000 км на твоя i8, си прав, че си в този сладък момент, в който сензорите за кислород могат да започнат да се повреждат. Моят i3 беше около 68 000 км, когато се наложи да се справя с това. Този 25% спад в разхода на гориво, който виждаш, е доста значителен, моят показваше около 20% спад, преди да го оправя. Тъй като хибридната система работи добре, бих заложил, че е сензорът за кислород. Когато най-накрая го смених, струваше около 400 лева за части и труд, но напълно реши както проблема с разхода на гориво, така и кода за грешка. Колата работи перфектно оттогава. Знам, че чакането за дилъра е досадно, но поне си стеснил вероятния виновник. Ще ми е интересно да чуя какво ще открият, когато го занесеш!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте този подробен опит! Наистина е полезно да чуя как се е развил вашият подобен проблем. Вие всъщност ме успокоихте малко за цялата тази ситуация, поне не изглежда, че имам сериозен системен проблем. Определено ще спомена вашия опит с O2 сензора, когато го занеса в сервиза следващата седмица. Цената също не звучи зле, особено ако реши както проблемите с разхода на гориво, така и с кодовете за грешки. Притеснявах се, че може да е нещо много по-скъпо, като се има предвид колко сложни са тези коли. Ще го следя до срещата си и вероятно ще публикувам актуализация, след като го оправя. Наистина оценявам, че отделихте време да ме преведете през вашия опит с това!

(Преведено от Английски)