BMW iX Проблеми с предупредителните светлини и педала на спирачката: Решения?

Здравей! Като човек с известен опит в работата с електромобили, всъщност съм се сблъсквал с нещо много подобно на моя BMW i4 от 2020 г. (обичам BMW, притежавах и i3). Имах същите предупреждения, педалът на спирачката се чувстваше странно и светнаха лампите ESP/ABS. Закарах го в моя редовен сервиз и се оказа, че е проблем с ниско напрежение, засягащ множество системи. Ремонтът ме струва около 240 евро, те трябваше да прекалибрират системата за управление на напрежението и да заменят дефектен сензор. Преди да споделя по-конкретни подробности за това какво е направил моя механик, бихте ли споделили: Колко мили/км има вашият iX? Имате ли други електрически проблеми? Тези предупреждения се появиха внезапно или постепенно? Тази информация ще ми помогне да разбера дали се справяте със същия проблем, който имах. Тези електрически проблеми могат да бъдат коварни в електромобилите!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят iX току-що навърши 63312 км. Нямах други електрически проблеми, всичко работеше безпроблемно до миналата седмица, когато тези предупреждения изведнъж се появиха по време на пътуването ми вкъщи след последния сервиз. Честно казано, малко се притеснявам, тъй като е все още сравнително нов. Наистина се надявам да е само проблем със сензор, както в случая ви, а не нещо по-сериозно. Какви други симптоми забелязахте, преди да го оправите? Спирачният ви педал също ли беше гъбест?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за подробностите за твоя iX. Всъщност, да, моят педал на спирачката се чувстваше много гъбест точно преди да се появят всички тези предупреждения! Времената на твоя проблем са наистина интересни, случващи се точно след сервиз. Знаеш ли какво? Точно тогава започнаха и моите проблеми с моя i4. В моя случай забелязах, че педалът на спирачката понякога се чувстваше нормален за няколко минути след стартиране на колата, след което получавах тази странна обратна връзка. Фактът, че твоят се появи внезапно след сервиз, ме кара да мисля още повече, че може да е подобен на това, което преживях, този проблем с дефектния сензор, който споменах. Преди да го оправят, забелязах също, че предупрежденията понякога изчезваха след изключване и повторно включване на колата, но винаги се връщаха. Забеляза ли нещо подобно? Оказа се, че моите спирачки не бяха износени, всичко се свеждаше до този сензор за напрежение, който объркваше всичко. Тъй като си на 63 000 км, вероятно си струва да проверят дали някои връзки са били нарушени по време на сервиза. Когато оправиха моята кола, те всъщност откриха, че един от сензорите е леко изваден от позиция по време на рутинната поддръжка. Предупрежденията за спирачките бяха по същество домино ефект от този един малък проблем. Ще се радвам да чуя какво ще откриеш, това ме държи информиран, ако някога се случи отново на моя BMW!

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата тази подробна информация! Да, всъщност забелязах същото нещо – предупрежденията понякога изчезват след рестартиране на колата. Много се успокоих, като чух, че при теб проблемът не е бил сериозен проблем с спирачките. Току-що се обадих в сервизния център и си записах час за утре сутринта. Споменах връзката със скорошния сервизен преглед и те проявиха доста интерес към този детайл. Те ще проверят специално сензорите и показанията на напрежението, които спомена. Определено ще ви държа в течение какво открият. Надявам се да е просто лесна поправка, както беше при теб. Много ти благодаря, че отдели време да споделиш опита си, това ме успокои много по отношение на цялата ситуация. Тези високотехнологични електромобили са невероятни, но понякога тяхната сложност може да направи отстраняването на неизправности малко нервно!

(Преведено от Английски)