BMW iX Спиране на батерията: Предупреждение за високо напрежение

Преживях нещо много подобно с моя BMW i3 от 2019 г. Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което се случи с мен – внезапна загуба на мощност и предупреждения за високо напрежение. Миналия месец го закарах в сервиз, където диагностицираха дефектна система за управление на батерията. Главният батериен пакет беше силно разреден и някои клетки се износваха по-бързо от други. Те трябваше да рекалибрират цялата система и да заменят няколко модула в батерийния пакет. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание. Трудното при електромобилите е да се намерят техници с подходяща сертификация и диагностични инструменти. Това не са обикновени механични проблеми, а сложни електрически системи, които изискват специализирани познания. Съветът ми е да се придържате към сертифицирани техници по електромобили, за предпочитане в оторизиран сервиз, който редовно се занимава с електрически BMW-та. Ремонтът беше успешен и оттогава нямам никакви проблеми. Просто не чакайте твърде дълго, проблемите с батерията в електромобилите могат да ескалират в по-сериозни проблеми, ако не се вземат мерки.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Наистина е полезно да знам, че не съм сам с този проблем. Проблемът с управлението на батерията, който описа, звучи точно като това, което изпитвам. Просто се чудя, помниш ли приблизително колко плати за ремонта? Също така, всичко работи гладко след поправката или забеляза ли други странности? Съвсем се съгласявам за намирането на сертифицирани техници. След последния ми опит с обикновен механик, който явно не се чувстваше комфортно с електромобилите, си взех поука! Мисля, че ще последвам твоя съвет и ще потърся някой, който е специалист по електрически BMW-та.

(community_translated_from_language)

Здравей! Щастлив съм да те актуализирам за разходите и как вървят нещата. Оправих го миналата седмица и струваше 290€, честно казано не е толкова зле, колкото очаквах, като се има предвид колко се притеснявах за проблемите с батерията. Сервизът включваше пълна рекапибрация на системата за управление на батерията и поправяне на силно разредените клетки. Най-хубавата част? Колата се движи като мечта сега! Това досадно съобщение за грешка във високо-волтовата система не се е появявало нито веднъж след ремонта. Супер облекчен съм за това. Няма други странности или проблеми за докладване, тя работи точно както когато я взех за първи път. Правите абсолютно правилния избор, търсейки специалисти по електромобили. Обикновените механици просто нямат правилните инструменти или знания за тези сложни електрически системи. Научих този урок по трудния начин! Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация за моя опит с поправките. Винаги съм щастлив да помогна на друг собственик на BMW електромобил!

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Накрая последвах вашия съвет и си оправих iX-a миналата седмица. Няма да повярвате, но всъщност открих страхотен сертифициран специалист по електромобили. Цялото преживяване беше толкова различно от предишния ми кошмар с механика! Оказа се, че наистина е била системата за управление на батерията, точно както в вашия случай. Трябваше да прекалибрират всичко и да заменят няколко модула. струваше ми малко повече от вашето, около 400 €, но честно казано, виждайки колко добре работи колата сега, си заслужаваше напълно. Най-хубавата част? Няма повече необичайни спирания или съобщения за грешки! Механикът ми даде и някои полезни съвети за поддържане на здравето на батерията. Много се радвам, че не отлагах това повече. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока, спасихте ме от това вероятно да направя още един лош избор на механик!

(community_translated_from_language)