BMW iX1 - Неработещи електрически стъкла: Необходим е ремонт на регулатора

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2020 г. миналия месец. Първоначално си помислих, че е просто батерията, но се оказа, че основната батерийна система се нуждае от прекалибриране и инициализация. Системата за регулиране на стъклата в електрическите BMW е директно свързана с основната система за управление на батерията. Ремонтирах го в гаража, те трябваше да направят пълен ресет на електрическата система и да препрограмират стъклоповдигачите. Работата отне около 4-5 часа, защото трябваше да пуснат множество диагностични цикли. Не беше голям ремонт, но определено изискваше специализирани познания за електрически автомобили. Симптомът беше точно като твоя – всички стъкла престанаха да реагират едновременно. В моя случай те също трябваше да актуализират софтуера на автомобила, което разреши някои други незначителни електрически проблеми, които дори не бях забелязал преди. Просто се увери, че който и да работи по него има опит конкретно с електрически BMW. Това не са обичайните проблеми със стъклоповдигачите, както при конвенционалните автомобили. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да знам, че проблемът е бил в батерийната система. Определено ще потърся гараж, който разбира от електрически BMW-та. Между другото, помните ли приблизително колко платихте за всичко? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други странности?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да ти дам актуализация! След като оправиха моя iX3, мога да ти кажа, че ме струва 290 € за работата по батерийната система, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах за ремонт на BMW. Добрата новина е, че всичко работи перфектно оттогава, всички прозорци реагират плавно и досадната грешка при инициализацията на регулатора на прозореца е напълно изчезнала. Техниците наистина знаеха какво правят с електрическите системи. От около месец вече не съм забелязал никакви други странни проблеми. Прозорците се вдигат и спускат както трябва и системата за управление на батерията работи като очарование. Сигурно си струва да се оправи от професионалисти, които разбират тези електрически модели. Напълно разбирам защо питаше за цената, тези ремонти могат да са изнервящи, когато не знаеш какво да очакваш. Но бих казал, че получих добра цена за това, което платих, особено като се има предвид, че е решен както проблемът с прозореца, така и някои други малки електрически проблеми, за които дори не осъзнавах, че ги имам! Кажи ми как върви вашият ремонт!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Всъщност отидох и си оправих iX1 вчера. Цялото преживяване се оказа много по-добро, отколкото очаквах. Намерих сертифициран специалист по електрически превозни средства, който наистина си разбираше от работата. Забавното е, че проблемът ми беше доста подобен на вашия – системата за управление на батерията се нуждаеше от нулиране и рекалибориране. Общата сума беше около 320 €, което включваше пълна системна диагностика. Те бяха готови с колата ми само за няколко часа и трябва да кажа, че сега работи като нова. Прозорците работят перфектно и дори откриха и оправиха малък проблем със зарядното гнездо, който не бях забелязал. Много се радвам, че първо попитах тук, спестих си връщането при стария си механик, който вероятно щеше да си блъска главата над това. Тези електрически BMW-та определено се нуждаят от някой, който знае какво прави! Още веднъж благодаря за помощта, че избегнах потенциално главоболие с този ремонт.

(Преведено от Английски)