BMW iX2 - Неизправност на седалковия подгрев: Решения и поправки

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и имах много подобен проблем с моя BMW iX1 от 2022 г. (имам и iX3). Симптомите, които описваш, са точно това, което срещнах – подгряването на седалката или не работеше, или спираше много бързо. Занесох я в моя сервиз и те диагностицираха дефектна отоплителна подложка в седалката. Целият ремонт, включително части и труд, ме струва 390 евро. Техникът трябваше да замени напълно отоплителния елемент, но оттогава работи перфектно. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, би ли споделил: Коя седалка е засегната (водач/пасажер)? Получаваш ли някакви конкретни съобщения за грешки? Проблемът постепенно ли се появи или започна внезапно? Тези подробности ще ми помогнат да споделя по-подходяща информация от моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! При мен седалката на водача започна да се поврежда внезапно миналата седмица. На дисплея се появи код за грешка E-5473. При 184308 км това е първият ми сериозен проблем с отоплителната система. Вашите разходи за ремонт звучат приблизително правилно, добре е да знам какво може да ме очаква. Спомена ли вашият сервиз колко време е отнел ремонта? Просто се опитвам да разбера дали мога да го свърша по време на обедната си почивка или дали трябва да планирам цял ден без колата. Странното е, че понякога моята работи за няколко секунди, преди да спре, което ме кара да мисля, че може да е същият проблем с отоплителната подложка, който сте имали. Наистина се надявам да е покрито от гаранцията, тъй като колата е толкова нова.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Определено звучи като същия проблем с отоплителната подложка, който имах. Тъй като спомена, че твоят iX2 е толкова нов, определено трябва да го покрият с гаранция. Аз трябваше да платя, защото моят вече беше извън гаранция. Поправката ми отне около 2,5 часа общо. Те обаче бяха поръчали частта предварително, защото бяха доста сигурни в диагнозата. Не бих разчитал да се оправи по време на обедната почивка. Дори и с частта под ръка, те трябва частично да разглобят седалката, за да получат достъп до нагревателния елемент. Този код на грешка и поведението, което описваш (работи за кратко, преди да се изключи), е точно това, което се случи с моя. Техникът обясни, че отоплителната подложка развива прекъсване във вътрешното окабеляване, което кара системата да се изключи като предпазна мярка. Има пълен смисъл, когато се замислиш. Бърз съвет от моя опит: докато чакаш поправката, не се опитвай да го включваш многократно. Направих го с моя и очевидно може да се окаже натоварване за други компоненти на системата. Просто го запиши възможно най-скоро и нека те го оправят както трябва по гаранция.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката подробна информация! Наистина е полезно да чуя вашия опит и да получа съвета да не се опитвам многократно да превключвам, определено ще спра да правя това сега. Току-що се обадих на моя дилър и те казаха, че могат да го вземат следващата седмица. Вие сте прави относно гаранцията, те потвърдиха, че трябва да бъде напълно покрита, тъй като колата е само на няколко месеца. Те също споменаха 2,5-часовото време за ремонт, точно както вие казахте. Добър съвет за поръчката на частта предварително. Попитах ги за това и те проверяват наличностите си. Те ще ми съобщят утре дали трябва да я поръчат, за да мога да планирам съответно. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите всичката тази информация. Тя ме накара да се чувствам много по-добре относно цялата ситуация, знаейки, че това е известен проблем с просто решение. Вероятно ще оставя колата сутринта, вместо да се опитвам да я вместя в обедната почивка.

(Преведено от Английски)