BMW iX2: Многобройни предупредителни светлини и проблеми с тежкото кормилно управление

Здравей! Имам известен опит с електромобили и имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2022 г. (и също притежавам i4). Не съм експерт, но научих доста от работата с тези коли. Миналия месец имах почти идентични симптоми: предупреждения за ESP и ABS, трудно завиване и досадна вибрация. Занесох я в моя сервиз и да, беше точно това, което подозираш – дефектен код на сензора за ъгъла на завиване. Те трябваше да го прекалибрират и прекодират, което реши всичко. струваше ми 195 евро и честно казано, си заслужаваше всяко евро, защото тези симптоми бяха наистина обезпокоителни. Преди да споделя по-конкретни подробности за процеса на ремонт, би ли ми казал дали си забелязал други предупредителни лампи или необичайно поведение? Също така, имало ли е скорошни софтуерни актуализации или поддръжка на колата ти? Тази информация ще ми помогне да разбера по-добре дали имаш същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят iX2 току-що достигна 59704 км и мина последния си сервиз преди около 2 месеца. Всъщност, сега, когато споменавате софтуерни актуализации, забелязах тези проблеми малко след последното безжично обновяване. Не съм виждал никакви други предупредителни лампи освен тези за ESP и ABS, които споменахте. Вибрациите обаче сякаш се влошават при по-високи скорости. Мисля, че ще го закарам на сервиз при дилъра, за да съм сигурен. Цената, която споменахте, не звучи зле, ако реши всички тези проблеми!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за допълнителната информация за твоя iX2. Знаеш ли какво? Наистина е интересно това с времето на безжичната актуализация, защото имах подобно преживяване. След като го спомена, си спомних, че и моите проблеми започнаха след софтуерна актуализация, макар че не свързах точките в началото. Исках само да добавя, че когато го занесох, техникът обясни, че понякога тези актуализации могат да объркат калибрирането на сензорите. В моя случай те всъщност трябваше да направят пълно нулиране на системата заедно с прекодиране на сензорите, за да се оправи всичко. Като се има предвид, че твоите симптоми са практически идентични с това, което преживях, особено по-силните вибрации при по-високи скорости (това беше изнервящо!), съм още по-убеден, че е същият проблем. Моите вибрации също зависеха от скоростта и изчезнаха напълно след поправката. Тъй като планираш да го занесеш на дилъра, може би го попитай дали има връзка между актуализацията и проблемите със сензорите. Може би дори вече имат технически бюлетин за това. Те вероятно могат да направят бързо диагностично сканиране, за да потвърдят, преди да започнат каквато и да е работа. Кажи ми как върви, любопитно ми е дали се оказва същият проблем. Тези електромобили са невероятни, но понякога техните интелигентни функции могат да са малко прекалено интелигентни за собственото им добро!

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за информацията! След цялата тази дискусия, насрочих среща с дилъра за следващата седмица. Наистина оценявам вашия подробен опит със същия проблем, всъщност е доста успокояващо да знам, че не съм единственият, който се е справял с това, особено частта за връзката му със софтуерната актуализация. Ще се погрижа да спомена всички тези симптоми на техникът, по-специално за влошаването на вибрациите при по-високи скорости и евентуалната връзка с последната безжична актуализация. Споменатата от вас цена на ремонта ми дава добра отправна точка за това какво да очаквам. Определено ще актуализирам тази тема, след като се оправя. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, много е полезно да имам този вид информация, преди да отида при дилъра. Поне сега няма да се чувствам напълно в тъмното, когато обсъждам потенциалните решения с тях!

(Преведено от Английски)