BMW iX2: Многобройни проблеми с климатика и сензорите

Имам известен опит с електромобили и имах подобен проблем с моя BMW iX3 от 2022 г. Разбирам те! Симптомите бяха точно същите, както описваш. След като го заведох в моята обичайна работилница, те откриха хлабав контакт в кабелния сноп, който се свързва към външния температурен сензор. Ремонтът не беше твърде сложен, трябваше да свалят някои панели, да открият дефектния контакт и да го закрепят правилно. Общото време за ремонт беше около 2 часа и ме струваше 95 евро. Оттогава всичко работи перфектно. Притежавам и BMW i4, но никога не съм имал подобни проблеми с него. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, би ли споделил: Започна ли това внезапно или постепенно? Забелязал ли си някакви предупредителни съобщения на дисплея? Правил ли си някакви ремонти на колата напоследък? Сподели ми тези подробности и може би ще мога да ти помогна допълнително!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че се включи! Да, това започна да се случва внезапно миналата седмица. Нямаше никакви предупредителни съобщения преди или по време на проблемите, което го прави още по-загадъчно. Не съм правил никакви последни ремонти, последният сервиз беше на 194 749 км и всичко беше наред тогава. Вашият опит с проблема с кабелния сноп е наистина полезен. Тъй като симптомите ми съвпадат толкова много с вашите, определено ще го проверя. Вашият сервиз трябваше ли да поръчва някакви специални части или беше просто ремонт? Просто се опитвам да разбера дали трябва да очаквам колата ми да е в сервиза за повече от 2-те часа, които споменахте.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя от теб! При моя iX3 беше просто ремонт, не бяха нужни нови части, което беше облекчение. Свободното свързване всъщност беше зад предната броня и те просто трябваше да поставят и затегнат конектора правилно. Ето защо отне само около 2 часа. Но ето нещо интересно, когато проблемът ми започна за първи път, аз всъщност се опитах да почистя зоната на сензора, мислейки си, че може би е просто мръсна или имаше натрупване на лед. Не помогна изобщо, което потвърди, че определено е проблем със свързването. Фактът, че твоят започна внезапно, точно като моя, наистина сочи към същия проблем. Само едно предупреждение обаче, въпреки че моят ремонт беше прост, твоят сервиз може да иска да направи пълен диагностичен тест първо, което може да добави час или два към общото време. Моят направи това, само за да изключи други потенциални проблеми с модула за климатичен контрол. Между другото, твоята кола е минавала ли през дълбоки локви или силен дъжд напоследък? Това е, което мислеше моя механик, че може да е причинило моето свързване да се разхлаби. Въпреки че може да е просто общо износване. Дръж ме в течение какво откриеш!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всичката тази подробна информация! Всъщност, сега, когато го споменавате, наистина имахме много силен дъжд миналата седмица, точно преди да започнат проблемите. Това определено може да е виновникът! Ще спомена това на сервиза, когато го занеса утре. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит с диагностиката, ще се погрижа да им кажа за проблема със свързването зад бронята. Най-малкото сега знам какво да очаквам откъм време, и е облекчение да чуя, че може би няма да са нужни никакви части. Безпокоех се, че ще се наложи да сменям скъпи сензори! Ще пропусна опитите да го почистя сам и просто ще оставя професионалистите да се справят. Определено ще ви актуализирам, след като го оправя. Още веднъж благодаря за помощта, беше супер полезно да имам някой, който се е справял със същия проблем!

(Преведено от Английски)