BMW iX3 – Многобройни предупредителни светлини и проблем с тежкото управление

Преди около 6 месеца имах почти идентични проблеми с моя BMW i3s от 2019 г. Сензорът за ъгъл на завиване наистина беше дефектен, причинявайки точно тези предупредителни светлини и симптоми. Тежкото кормилно управление и вибрациите са класически признаци на този проблем. Когато го занесох, диагностиката потвърди подозренията ми. Ремонтът включваше прекалибриране на сензора и подмяна на дефектен кабелен сноп, който причиняваше проблеми с прекъсването на сигнала. Не беше голям механичен проблем, но определено се нуждаеше от професионално внимание, тъй като засяга критични системи за безопасност. Ремонтът отне около половин ден. Макар и да не е най-сериозният проблем, не е нещо, което искате да оставите нерешено, тъй като засяга вашите ABS и системи за контрол на стабилността. Сензорът за ъгъл на завиване е ключов компонент за правилното функциониране на тези функции за безопасност. Като се има предвид, че симптомите на вашия автомобил съвпадат точно с моя опит, бих ви препоръчал да го проверите в сертифициран сервизен център на BMW, въпреки предишния ви лош опит. Тези електрически проблеми наистина се нуждаят от правилно диагностично оборудване, за да бъдат отстранени правилно.

(community_translated_from_language)

Хей, Дейв! Благодаря ти много, че сподели опита си! Това наистина ме успокоява, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Би ли споделил колко е била крайната сметка? Също така ме интересува дали си имал други проблеми, след ремонта?

(community_translated_from_language)

Радвам се, че успях да ви успокоя! Всъщност, аз току-що си взех колата от сервиза миналата седмица за точно този проблем. Общата сметка беше 195 € за поправка на кодирането на сензора за ъгъл на завиване. В моя случай не се наложи подмяна на части, само трябваше да се прекалибрира и прекодира сензора, много по-евтино, отколкото първоначално се опасявах! Оттогава колата ми работи перфектно гладко. Няма повече предупредителни светлини, воланът е възстановен до нормалното си състояние, а досадното вибриране е изчезнало напълно. Оттогава не е имало нито един проблем, а честно казано, колата се чувства като нова. Всички системи за безопасност работят правилно. Оглеждайки се назад, вероятно съм се тревожил прекалено за цялото нещо. Оказа се доста лесна за поправяне повреда. Ако все още се колебаете дали да я проверите, не го правете, определено си струва да се оправи както трябва. Вашите симптоми звучат идентично с това, с което се справих, и е такова облекчение да е оправено.

(community_translated_from_language)

Хей, Дейв! Какво облекчение! Вчера всъщност последвах твоя съвет и го оправих в сертифициран сервиз. Беше точно в целта – проблемът беше в сензора за ъгъла на завиване. Крайната сметка беше около 250 €, тъй като трябваше да сменят и малък конектор, но честно казано, си заслужаваше всяко евро. Разликата е огромна! Няма повече предупредителни лампички, воланът е отново мек и гладък, а онова плашещо вибриране е минало. Чувства се точно както когато си купих колата. Много се радвам, че не позволих на предишния ми лош опит да ме спре да го оправя както трябва. Още веднъж благодаря, че ме насочи в правилната посока. Понякога просто ти е нужен някой, който е преминал през същото, за да ти даде тази допълнителна увереност, разбираш ли?

(community_translated_from_language)