valentina_guenther4
BMW iX3 Срив на безключов достъп: Разследване на дръжката на вратата
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Системата за безключов достъп на BMW iX3 от 2021 г. спря да работи, съпроводено с кодове за грешки за прекъснат ток и разреждане на батерията. Смята се, че проблемът е свързан с електрониката на дръжката на вратата, евентуално поради разхлабена връзка или проникване на вода след дъждовен уикенд. Подобен проблем е решен чрез отстраняване на повреден кабел в окабеляването на дръжката на вратата и нанасяне на диелектрична грес, за да се предотвратят бъдещи проблеми, свързани с влага. Собственикът на автомобила планира сервизният център да провери окабеляването и уплътненията, особено след като проблемът започна след скорошен сервизен ремонт на вратите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
valentina_guenther4 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 156297 км и последния му сервиз беше преди само 3 седмици. Тогава всъщност провериха цялата електроника и всичко беше наред. Това се случва на всички врати и да, вече пробвах да сменя батерията на ключодържателя, но без успех. Странното е, че започна веднага след един много дъждовен уикенд. Не съм забелязал други електрически проблеми обаче. Колата работи перфектно иначе, а системата за зареждане все още работи чудесно. Може би ще я върна в сервиза и ще ги помоля да проверят конкретно този кабелен сноп, който споменахте. Наистина се надявам да е просто подобно разхлабено съединение, а не нещо по-сериозно!
(community_translated_from_language)
friedrichschubert1
Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности, това е наистина полезно. Когато спомена, че е започнало след дъждовен уикенд, това веднага ми напомни за нещо! Моят i4 имаше подобно преживяване след силен дъжд, и се оказа, че вода е попаднала в един от конекторите на дръжката на вратата. Тези коли обикновено са доста добре запечатани, но понякога гумените уплътнения около окабеляването могат да се влошат или леко да се разместят, позволявайки на влагата да проникне. Тъй като засяга всички врати и е започнало след дъжд, бих заложил, че се справяте с проникване на вода някъде. В моя случай, те трябваше да изсушат конекторите и да заменят някои уплътнения. Те също така са нанесли диелектрична грес, за да се предотврати бъдеща корозия. Цялата работа ме струва около 200 евро, но си струваше. Като се има предвид, че колата ви току-що е минала сервиз преди 3 седмици, може би те са разбъркали нещо, докато са работили по нея? Това може да обясни защо уплътненията може да не са напълно правилни. Определено бих ги накарал да проверят окабеляването и уплътненията на дръжките на вратите, особено около конекторите. Само за да добавя, ако е свързано с вода, както беше при мен, може би е добре да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Влажността може да причини повече проблеми, ако не се провери. Уведомете ме какво открият, любопитен съм дали е същият проблем, който имах!
(community_translated_from_language)
valentina_guenther4 (community.author)
Благодаря много за подробното обяснение! Теорията за проникване на вода е напълно логична, особено предвид времето с дъжда. Прави сте, че е нужно бързо да се провери, всъщност съм я записал за утре сутринта. Обадих се в сервизния център и споменах това, което казахте за възможността за повреда от вода и уплътненията. Те сякаш смятат, че може би сте на прав път, особено след като започна точно след този дъждовен уикенд. Наистина е полезно да знам и за поправката с диелектричната грес, ще се погрижа да ги попитам за това. Да се замисля, по време на сервиза те трябваше да свалят някои панели на вратите, за да поправят регулатора на прозореца. Може би не са поставили правилно уплътненията обратно. Наистина оценявам помощта ви по този въпрос! Определено ще ви уведомя какво открият, но се чувствам много по-оптимистично сега, че вероятно е само проблем с влага, а не голям електрически проблем.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX3
friedrichschubert1
Хей! Имам известен опит с електромобили и имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2019 г. (имах и iX преди това). Напълно те разбирам! Имах същите симптоми – безключов достъп не работи и тези досадни кодове за грешки. Оказа се, че е разхлабена връзка в кабелния сноп на дръжката на вратата. Занесох го в моя сервиз и те откриха повреден кабел, който причиняваше прекъсващи проблеми с връзката. Ремонтът струваше 95 евро и оттогава работи перфектно. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, би ли споделил: Забелязал ли си други електрически проблеми? Случва ли се на всички врати или само на една? Проверихте ли дали батерията на ключодържателя е добра? Сподели ми тези подробности и може би ще мога да ти помогна да стесним проблема.
(community_translated_from_language)