JHerrmann91
BMW Климатик Кошмар: Замъглени Стъкла, Отоплението Не Работи
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW 4 EV от 2021 г. е имал проблеми с мъгливи стъкла, неефективно отопление и съобщения за грешки в климатичната система. Предполагаемата причина е била дефектен клапан за размразяване. Друг собственик на BMW е споделил подобен опит, където проблемът е бил открит в дефектен кабелен сноп и дефектен актуатор за клапата за разпределение на въздуха, които са били ремонтирани от специалист по електромобили. Предложеното решение е било да се проверят кабелните връзки и актуаторите, като се подчертава важността на консултацията със специалист, запознат с климатичните системи на електромобили. Първоначалният проблем е бил решен чрез отстраняване на проблем с кабелната връзка, което е довело до възстановяване на функционалността и липса на по-нататъшни проблеми с климатичната система.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
JHerrmann91 (community.author)
Благодаря, че споделихте това! Наистина е полезно да знам за проблема с кабелния сноп и актуатора, звучи точно като това, с което се справям. Радвам се, че сте го оправили. Бихте ли ми казали каква беше крайната цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с климатичния контрол, откакто е поправено? Още веднъж благодаря за подробното обяснение. Определено ще потърся специалист по електромобили, за да провери моята.
(community_translated_from_language)
NadineWheels
Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. След като специалист провери моя BMW i7, се оказа точно това, което подозирах – клапата за разпределение на въздуха за размразяване не работеше както трябва. Механикът откри проблемно кабелно съединение, което причиняваше всичките проблеми. Ремонтът струваше 95 €, което не беше зле, като се има предвид цялата суматоха, която причиняваше. Оттогава всичко работи перфектно, няма повече замъглени стъкла или проблеми с отоплението. Климатичният контрол е безупречен, а досадните съобщения за грешки са минало. Такова облекчение е, че всичко е оправено както трябва! Честно казано, си струваше всяко евро да го поправя от някой, който знае какво прави. Оттогава не съм имал нито един проблем с климатичния контрол. Колата се чувства като нова и всъщност се радвам да карам, без да се притеснявам постоянно за замъгляване на стъклата или проблеми с отоплението. Ако все още търсиш решение, определено провери механизма на клапата, звучи така, сякаш може да имаш същия проблем, който имах аз.
(community_translated_from_language)
JHerrmann91 (community.author)
Благодаря за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от проверка на колата си. Беше абсолютно прав, занесох я на специалист по електромобили и те откриха същия проблем със свързването на кабела към капака. струваше ми малко повече – 120 €, но честно казано, просто съм облекчен, че е оправено. Ремонтът отне около три часа, но механикът беше супер щателен и дори ми показа какво причинява проблема. Оказа се, че влага е попаднала в съединението, причинявайки всички тези проблеми с прозорците и отоплението. Те също почистиха корозията, докато са били там. Току-що се прибрах и каква разлика! Няма повече мъгливи прозорци, отоплението работи перфектно и досадните съобщения за грешки са изчезнали. Много се радвам, че реших да го проверя, вместо да го отлагам повече. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока с вашия опит, спестихте ми много главоболия, опитвайки се да го разбера сам!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
NadineWheels
Като собственик на BMW i7 от 2019 г., имах почти идентични проблеми миналия сезон. Симптомите бяха точно това, което описвате – замъглени прозорци, проблеми с отоплението и кодове за грешки на дисплея за климатичния контрол. Оказа се, че проблемът е в дефектен кабелен сноп, свързан към модула за климатичен контрол, комбиниран с дефектен актуатор за клапан за разпределение на въздуха. Свързващите елементи бяха корозирали с времето. Това всъщност беше по-сериозен проблем, отколкото изглеждаше, защото оставянето му неремонтирано можеше да доведе до пълен отказ на климатичния контрол. Ремонтът беше направен в сертифициран сервиз за електромобили. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и актуаторния механизъм. Работата отне около 4 часа. Оттогава системата работи безупречно. Като се има предвид сходството на симптомите, бих ви предложил първо да проверите вашите кабелни връзки и актуатори, преди да замените някакви основни компоненти. Уверете се, че намерите сервиз, специализиран в климатични системи за електромобили, тъй като те са склонни да бъдат по-сложни от традиционните превозни средства.
(community_translated_from_language)