claralorenz4
BMW M2 Губи мощност: Проблеми с горивната система и гаснене
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW M2 от 2018 г. имаше проблем с загуба на мощност, неравномерен празен ход и гасене, като лампата за проверка на двигателя светваше. Предполагаемата причина беше дефектен регулатор на налягането на горивото. След консултация с компетентен механик, беше потвърдено, че както регулаторът на налягането на горивото, така и един сензор са били дефектни. Ремонтът беше бърз и достъпен, като отстрани проблемите и възстанови работата на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
claralorenz4 (community.author)
Просто исках да актуализирам всички, вчера закарах моята М2 на преглед и вие бяхте точно в целта! Закарах я при нов механик, който наистина разбира от BMW-та. Оказа се точно това, което си мислехме – регулаторът на горивното налягане е бил проблем, както и един дефектен сензор. Ремонтът всъщност беше доста бърз и не ме съсипа, както се опасявах. Бях вътре и навън за няколко часа, а портмонето ми претърпя само лек удар. Най-хубавата част? Моето бебче отново работи като ново! Няма повече неравномерна работа на празен ход, мощността се е върнала и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Не мога да ви опиша колко съм облекчен, че поисках съвет тук. Новият механик беше много по-добър от предишния ми, наистина знаеше какво прави и не се опитваше да ми пробутва неща, които не ми бяха необходими. Забавно е как понякога нещата се развиват по-добре от очакваното! Още веднъж благодаря за цялата помощ, особено за споделянето на вашия опит с М4. Наистина ми помогна да знам какво да очаквам и да не се паникьосвам прекалено много за цялата ситуация.
(community_translated_from_language)
Nik007
Добър ден, проблемът може да е в помпата за високо налягане. Поздрави
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Добър ден, проблемът може да е в помпата за високо налягане. Поздрави
Възможно е високо налягане горивна помпа да причини подобни симптоми, но тъй като проблемът на claralorenz4 беше решен с регулатора и сензора за налягане на горивото, е малко вероятно това да е случаят тук. Ако изпитвате подобни симптоми, започнете с проверка за кодове на грешки със скенер OBD-II, тъй като това може да помогне за установяване на проблема. Ако подозирате високо налягане помпа, се вслушайте за необичайни шумове от областта на помпата и проверете за течове на гориво. Съобщете ми как върви или ако имате допълнителни въпроси!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M2
claralorenz4 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Много е полезно да знам, че проблемът е бил в комбинацията от регулатор на налягането и сензор. Бихте ли ми казали приблизително колко ви струи цялата поправка? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други странности? Просто искам да си направя представа колко би ме струвало и дали да очаквам последващи проблеми с моя M2.
(community_translated_from_language)