BMW M2 мистерия с пропуски на запалването: Загуба на мощност и богата горивна смес

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW M4 от 2017 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – слабо ускорение, неравномерен празен ход, прекомерен разход на гориво и тази ужасна лампичка за проверка на двигателя. Оказа се, че дюзите ми за гориво са дефектни, като две от тях бяха напълно запушени. Това е причинявало неравномерно разпределение на горивото и е засягало сместа гориво-въздух. Отначало отложих проверката, което не беше умно, защото започна да се отразява на други компоненти на двигателя. Ремонтът изискваше подмяна на дефектните дюзи и почистване на горивната система. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тези проблеми не се оправят сами и обикновено се влошават. Механикът спомена също, че пренебрегването му може да доведе до повреда на каталитичния конвертор. Колата работи като нова след ремонта – плавно ускорение, нормален разход на гориво и няма повече лампичка за проверка на двигателя. Като се има предвид симптомите ти, бих ти препоръчал силно да провериш тези дюзи скоро. По-добре е да се хване рано, отколкото да се рискува по-обширно повреждане. Надявам се това да помогне за твоето решение.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит, звучи точно като това, с което се справям! Наистина е полезно да знам за проблема с инжектора. Ако не ви е проблем да попитам, колко ви струи ремонта в крайна сметка? Също така, имали ли сте други проблеми, след като сте го оправили? Просто се опитвам да си представя какви разходи ме очакват и дали това може да е част от по-голям проблем. Все още се притеснявам да избера правилния сервиз, но вашият резултат ми дава надежда!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Щастлив съм да помогна и имам добри новини! След като я оправиха, моята М4 върви като мечта. Направих го преди около 8 месеца и ремонтът напълно отстрани проблема с богатата смес. струваше ми 515 € за смяна на дефектния инжектор и щателно почистване на горивната система. Парите си заслужават, честно казано, разликата в това как колата върви сега е огромна. И не, не съм имал нито един проблем, свързан с двигателя, оттогава! Разходът на гориво е нормален, няма повече резки ускорения, а досадната лампа за проверка на двигателя е само спомен. Просто се уверете, че я проверите по-скоро, отколкото по-късно, тези неща могат да се влошат, ако ги оставите прекалено дълго. Вярвайте ми, след като оправите инжекторите, ще се изумите колко плавно всичко ще работи отново. Вашата М2 ще се чувства като нова. И хей, поне го хванахте, преди да може да причини по-големи проблеми! Кажете ми как върви, когато я проверите.

(community_translated_from_language)

Няма да повярваш какво се случи! Последвах твоя съвет и най-накрая закарах М2-ката си на преглед днес. Оказа се, че си бил абсолютно прав – инжекторите са били причината за всички проблеми. Механикът, който намерих, беше невероятен, наистина разбираше от BMW двигатели. Смениха два дефектни инжектора и направиха пълно почистване на горивната система. Сметката беше около 600 долара, което не беше толкова лошо, колкото се страхувах. Най-хубавата част? Колата сега върви абсолютно невероятно! Няма повече придърпване, мощността е възстановена и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Механикът ми показа и запушените инжектори, бяха в доста лошо състояние. Много се радвам, че не чаках повече да го оправя. Сякаш си купих нова кола! Благодаря ти много, че ме подтикна да го оправя. Вероятно си ме спасил от сериозно скъпи ремонти в бъдеще. Понякога човек просто се нуждае от този допълнителен тласък от някой, който е преживял същото. Много ти благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)