BMW M2 Предупредителна светлина: Гатанка с множество кодове

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW M4 от 2019 г. миналата година. Имам известен опит в работата с коли, но електрическите проблеми винаги са трудни. При мен също светнаха множество предупредителни лампички и се оказа проблем с ниско напрежение. Моят механик откри, че батерията не държи заряд правилно, което причинява колебания на напрежението в цялата електрическа система. Ремонтът ме струва около 240 евро, включително диагностика и ремонт. Преди да се задълбочим, може ли да споделите: Проверили ли сте напрежението на батерията? Тези предупреждения се появиха постепенно или всички наведнъж? Някакви скорошни електрически подобрения или инсталации? Това може да помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз. BMW-тата могат да бъдат чувствителни към електрически проблеми, но обикновено те се отстраняват без много проблеми, след като се идентифицира основната причина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отговора! Моят е на 188806 км и току-що мина последното му обслужване преди около 2 месеца. Всички предупредителни лампи светнаха едновременно, докато карах по магистралата. Не съм правил никакви електрически модификации или ъпгрейди на колата. Всъщност всичко работеше перфектно до вчера. Още не съм проверил напрежението на акумулатора, това е добро предложение. Вашите предупредителни лампи включваха ли и контрола на сцеплението и ABS светлините? Те са сред тези, които виждам. Надявам се да е нещо толкова просто, колкото проблем с акумулатора, а не нещо по-сериозно с електрическата система. Кажете ми дали смятате, че трябва да опитам да проверя акумулатора, преди да отида в сервизния център. Имам мултицет някъде в гаража.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, моята ситуация беше наистина подобна на това, което описваш. Определено имах същите предупредителни светлини, контролът на сцеплението и светлините на ABS бяха част от шоуто, заедно с няколко други. Всъщност е доста типично за BMW да показват множество предупреждения, когато има електрически проблем. Тъй като имаш мултицет, определено бих проверил напрежението на батерията, преди да я занесеш в сервиза. Това е точно това, което направих с моята. Трябва да видиш около 12,6 V, когато двигателят е изключен, и между 13,7-14,7 V, когато работи. Моята показваше само около 11,8 V, когато беше изключена, което беше ясен червен флаг. Фактът, че всичките ти предупреждения се появиха внезапно по време на шофиране по магистралата, съвпада и с моя опит. Това е нещо като BMW, когато напрежението падне под определен праг, колата преминава в някакъв вид безопасен режим и светва като коледна елха. Едно бързо нещо, което можеш да опиташ: изключи отрицателния извод на батерията за около 15 минути, след това го свържи отново. Това помогна временно да се изчистят някои кодове на моята кола, преди да сменя батерията. Просто имай предвид, че ще трябва да нулираш часовника и предварителните настройки на радиото след това. Кажи ми какви показания на напрежение получаваш. Ако са ниски, може да търсиш подобно решение на това, което ми беше необходимо. Смяната на батерията реши всичките ми проблеми със светлините за предупреждение и оттогава нямам никакви проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори! Току-що проверих напрежението на батерията, както беше предложено, и бяхте прави, показва 11,9 V, когато е изключена. Това определено е по-ниско, отколкото трябва да бъде. Опитах и трика с изключване на клемите на батерията, и макар че това временно премахна светлините, те се появиха отново след около час каране. Записах колата в моята обичайна сервизна точка за утре сутринта. Наистина се надявам, че е само батерията и нищо по-сложно. Ще се уверя, че ще ги помоля да направят пълна проверка на електрическата система, докато са там, за да съм сигурен. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, това ми помогна да се чувствам много по-уверен в това, което може да се случва. Ще ви актуализирам, след като го оправя!

(Преведено от Английски)