BMW M2 Проблем с трансмисията: Не пали, но работи на скорост

Имах много подобни проблеми с моята BMW M4 от 2019 г. миналата година. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – грубо превключване, проблеми при стартиране и светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя. Първоначално си помислих, че е паркинг заключването, но моята механик го диагностицира като дефектен засегнат контролен блок в трансмисионната система. Ремонтът включваше подмяна на модула за управление на трансмисията и препрограмиране на цялата трансмисионна система. Беше доста сериозен проблем, който изискваше специализирана диагностична апаратура. Трябваше да оставя колата в сервиза за три дни, докато те намерят частите и завършат работата. Основният проблем не беше механичен, а електронен, тези модерни трансмисии са силно зависими от контролните си блокове. Съветът ми е да намерите сервиз, който е специализиран в BMW трансмисии и разполага с подходящи диагностични инструменти. Това не е нещо, което искате да се обработва от обикновен механик. След като го поправиха, трансмисията работи перфектно, плавно превключване и нормално стартиране. Не отлагайте този ремонт обаче, тъй като може да доведе до по-сериозни повреди на трансмисията, ако не се провери.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуем от някой, който се е справил със същите проблеми с трансмисията. Моята ситуация изглежда идентична с това, през което сте преминали с вашия M4. Спомняте ли си приблизително колко струи ремонта в крайна сметка? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани с трансмисията, след като сте го поправили? Безпокоя се да не го занеса на грешното място, но вашата история на успеха ме кара да се чувствам по-добре, че ще го оправя.

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се, че можах да помогна с моя опит. След като ми оправиха М4-ката ми миналата година, мога да ти кажа, че си е заслужавало напълно. Сметката за ремонта възлезе на 1000 € за подмяна на контролния блок и препрограмиране, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Най-хубавото е, че оттогава не съм имал нито един проблем с трансмисията, работи като нова. Проблемът с паркирането, който ме мъчеше, е напълно решен, а превключването на предавките е невероятно плавно сега. Бях притеснен и аз, когато трябваше да я оправям, но намирането на правилния специалист промени всичко. Просто се увери, че който и да работи по твоята кола, познава BMW трансмисиите и разполага с подходяща диагностична апаратура. Това не са обикновени ремонти на трансмисии, те изискват специфични знания и инструменти, за да се направи правилно. Звучи така, сякаш имаш същия проблем, който имах аз, така че определено бих ти препоръчал да го оправиш по-скоро, отколкото по-късно. Кажи ми, ако имаш нужда от други подробности за моя опит с ремонта!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност, стиснах зъби и занесох моя M2 при специалист механик вчера. Няма да повярвате, но се оказа точно това, което описахте – дефектен модул за управление на трансмисията. Механикът беше супер компетентен и го откри веднага с диагностичното си оборудване. Ремонтът беше скъп, но си заслужаваше напълно. Те смениха контролния блок и направиха пълно препрограмиране на системата. Трябваше да оставя колата си там за няколко дни, но когато я взех днес, разликата беше огромна! Няма повече грубо превключване, колата пали перфектно сега и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Честно казано, просто съм облекчен, че не съм чакал по-дълго. Вашият съвет да намеря специалист наистина се отплати, те знаеха точно какво правят и го оправиха от първия път. Бих си спестил много стрес, ако бях поискал препоръки по-рано! Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, той наистина ми помогна да взема правилното решение.

(Преведено от Английски)