BMW M3 Изтощаване на батерията: Повече от просто мъртва батерия?

Здравей! Имам известен опит с работата по автомобили и се сблъсках с почти същия проблем с моята BMW M5 от 2005 г. миналата година. Моята 330i също имаше подобни проблеми преди. Симптомите, които описваш, звучат невероятно познати. Първоначално си помислих, че е само батерията, но моята механик откри, че всъщност е дефектен сензор за батерията. Това малко устройство следи състоянието и заряда на батерията и когато се повреди, може да причини всякакви електрически проблеми. Оправих го в моята редовна работилница, те го диагностицираха бързо и смениха сензора. струваше ми около 315 евро, но това реши всички тези проблеми: няма повече необичайно изтощаване на батерията, съобщенията за грешки изчезнаха и електрическата система се върна към нормалното. Преди да мога да предложа по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някаква конкретна закономерност, когато възникват тези проблеми? Има ли някакви конкретни кодове за грешки? Кога за последен път сте сменяли батерията?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят М3 има 37 899 км и, точно както в вашия случай, забелязвам, че тези проблеми се влошават след последния ми сервиз. Кодовете на грешките са доста необичайни, появяват се и изчезват, но напоследък все по-често виждам предупредителната лампа за батерията. Честно казано, облекчен съм, че чух за възможността за сензор на батерията, защото се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно с електрическата система. Забелязахте ли, че смяната на сензора е подобрила и времето за стартиране? Моят е малко муден напоследък, особено сутрин. Определено ще накарам механика си да провери сензора, когато го занеса.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, абсолютно, когато смених сензора за батерията на моя М5, това направи огромна разлика във времето за стартиране. Бавните сутрешни стартове, които изпитвате, са точно това, с което се борех. Спомням си, че преди поправката, моята М5 понякога се нуждаеше от няколко опита, за да запали, особено ако е стояла няколко дни. Беше супер досадно и си мислех, че е просто студеното време или нещо подобно. Но след като смених сензора, беше като да имам различна кола, пали веднага всеки път, без колебание. Едно нещо, което забравих да спомена в предишния си отговор, е, че механикът ми препоръча да се направи пълна диагностика на системата за зареждане, докато колата е била при него. Оказа се добра идея, защото откриха и малко корозия по клемите на батерията. Почистиха ги, докато са били там. Като се има предвид пробегът ви и симптомите, това наистина звучи идентично с това, което аз изпитах. Просто се уверете, че вашият механик провери както сензора, така и системата за зареждане. Моята също изхвърляше необичайни кодове на грешки преди поправката, това е типично, когато компютърът на колата не получава точни показания от сензора за батерията. Дръжте ни в течение какво ще откриете! Винаги ме интересува как тези поправки се отразяват на други с подобни проблеми с BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за отговорите! Исках само да ви актуализирам, след като проверих моя М3. Бяхте прави, наистина беше сензора на батерията, който причиняваше всички проблеми! Механикът ми откри, че сензорът е напълно износен, и имаше и доста корозия по клемите. И двата проблема бяха отстранени и, уау, каква разлика! Колата пали като мечта сега, всички тези необичайни съобщения за грешки са изчезнали и електрическата система работи перфектно. Общата цена на ремонта възлезе на около 380 евро, включително труда, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах. Отне им около два часа, за да завършат всичко, включително пълна диагностика на зарядната система, за всеки случай. Те също така почистиха връзките на батерията, докато бяха там. Наистина оценявам мнението на всички по този въпрос, спестихте ми ненужното сменяне на цялата батерия. И специални благодарности за препоръката за пълна диагностична проверка. Такова облекчение е, че това е решено. Предполагам, че тези BMW могат да бъдат малко капризни с електрическите си системи, но поне сега знам какво да търся!

(Преведено от Английски)