BMW M3 - Неработещи електрически стъкла: Множествена системна повреда

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW M5 от 2012 година миналата година. Симптомите бяха точно като твоите – всички прозорци спряха да работят едновременно. Първоначално си помислих, че е регулатора, но се оказа, че всъщност е главният модул за управление на електрическите стъкла на шофьорската врата. Когато го занесох в сервиза, те първо го диагностицираха с компютърната си система. Главният прекъсвач беше напълно мъртъв, дори не изпращаше сигнали към отделните двигатели на прозорците. Те трябваше да заменят целия панел с прекъсвачите, и това не беше просто бърза поправка – трябваше да свалят панела на вратата и да изключат няколко кабелни снопа. Не беше голям механичен проблем, но определено нещо, което се нуждаеше от професионално внимание поради включените електрически компоненти. Ремонтът отне около 2-3 часа. Едно нещо, което си струва да се спомене, е, че те също провериха окабеляването, за да се уверят, че няма къси съединения, причиняващи проблема. Като се има предвид, че всички ваши прозорци са спрели едновременно, бих заложил, че се занимавате със същия проблем с главния прекъсвач, а не с отделните регулатори. Надявам се това да ви помогне в решението.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Това е наистина супер полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно, но като чуя, че може да е просто главният прекъсвач, ми дава надежда. Имаш ли нещо против да попитам колко накрая си платил за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или са се появили други електрически проблеми? Просто се опитвам да си представя какво може да ме очаква. Благодаря!

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна! Просто исках да те актуализирам, всъщност занесох моята М5 при механик миналата седмица за същия проблем, който обсъждахме, и ще се успокоиш, като чуеш, че наистина беше дефектен регулатор на стъклото. Те го поправиха и всичко работи перфектно сега. Общата сметка беше 200 € за подмяна на ключа за електрически прозорци, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се бях опасявал. От ремонта всички прозорци работят като магия, без странни шумове, без заклещване, само плавно движение, както когато колата беше нова. Не са се появили и други електрически проблеми, така че съм доста уверен, че това беше само изолиран проблем с ключа. Ако симптомите ви са подобни на това, което изпитах, вероятно ще погледнете сравними разходи за ремонт. Вярвайте ми, струва си да се оправи от професионалист, опитът да се прави сам електрическа работа на тези коли може да е истинско главоболие. Само се уверете, че използват оригинални части и трябва да сте добре! Кажете ми как ще се развие за вас!

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията! Всъщност го оправих вчера при друг механик. Бяхте абсолютно прав за главния превключвател, точно това беше! Ремонтът ме струва около 250, тъй като трябваше да поръчат частта, но честно казано, просто съм облекчен, че не беше нещо по-сериозно. Механикът, който намерих, беше много старателен, показа ми стария превключвател и обясни всичко, което правеше. Съвсем различно преживяване от последния ми механик! Ремонтът отне около два часа и сега всичките ми прозорци работят перфектно. Дори почистиха и смазаха всички водачи на прозорците, докато са били там. Наистина оценявам съвета ви да се обърна към професионалист. Изкушавах се да опитам да го оправя сам, след като гледах някои видеоклипове в YouTube, но работата с електрическата система определено би била над възможностите ми. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, помогна ми да взема правилното решение!

(community_translated_from_language)