BMW M3 Предупредителни светлини и тежко кормило: Необходим е общ ремонт

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и имах подобен проблем с моята BMW M4 от 2018 г. Тази комбинация от предупредителни лампи звучи ужасно познато, беше голямо главоболие! Занесох я в моята обичайна работилница и да, оказа се, че кодирането на сензора за ъгъла на волана е дефектирало. Те го прекалибрираха и прекодираха, което отстрани всички предупредителни лампи и тежкото усещане на волана. струваше ми около 195 евро, но поне беше решен проблема с едно посещение. Ще е от полза да знам: Колко мили/км е изминал вашият автомобил? Започна ли това внезапно или постепенно? Някаква скорошна работа по окачването или волана? Симптомите, които описвате, съвпадат точно с това, което съм преживял. Кажете ми тези подробности и мога да споделя по-конкретни идеи за какво да внимавате.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Имам 88078 км на километража и това започна доста внезапно след последния ми сервиз преди около две седмици. Няма скорошни ремонти по окачването обаче. Наистина е полезно да чуя за вашия опит с M4, звучи точно като това, с което се боря. Воланът ви също ли се чувстваше забележимо по-тежък от едната страна в сравнение с другата? Мисля, че вероятно трябва да го занеса в сервиза, тъй като се е развалил веднага след сервиза.

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Да, определено си спомням, че моят М4 имаше подобно неравномерно усещане при завиване, беше много по-тежко да се завива надясно, отколкото наляво. Тъй като спомена, че е започнало след сервизния преглед, това ми напомня нещо. Моят проблем всъщност се появи след рутинен сервизен преглед, което ме кара да мисля, че сензорът може би е бил разместен по време на работата. Абсолютно бих препоръчал да го занесете обратно в представителството във вашия случай. Когато моята кола беше поправена, в сервиза обясниха, че понякога тези сензори могат да се изместят по време на рутинна поддръжка, ако не са внимателни. Тъй като е толкова скоро след сервизния преглед, те може дори да го оправят по гаранция. Бърз съвет от моя опит: уверете се, че извършват пълна калибрация след поправката на сензора. Първият ми опит за поправката не се задържа, защото пропуснаха тази стъпка. Трябваше да отида втори път, за да го калибрират правилно. Добрата новина е, че след като бъде поправено правилно, трябва да се върне напълно към нормалното. Моят М4 работи перфектно от ремонта, няма повече предупредителни светлини или проблеми с волана. Кажете ми как се справяте с дилъра, интересно ми е да чуя дали това е същата коренна причина!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за последващите действия! Наистина оценявам подробните пояснения, особено за стъпката за калибриране, това е супер полезно. Всъщност току-що си записах час в сервиза за утре сутринта. Определено ще спомена за калибрирането и ще се уверя, че не го пропускат. Интересно е, че и вашият е имал същото неравномерно усещане при волана. Кара ме да се чувствам по-добре, знаейки, че не си въобразявам нещата! Тъй като започна веднага след сервизното обслужване, както и вашият, се надявам да го покрият с гаранцията. Ще настоявам за това, предвид времето. Много се радвам, че попитах тук, вашият опит с M4 беше безценен. Вероятно ще актуализирам темата, след като бъде оправено, за да уведомя другите какво са открили в сервиза. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит и съвети!

(community_translated_from_language)