100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

PeteVogel

BMW M3 Студен Старт Кошмар: Решения и Съвети

Здравейте на всички! Имам BMW M3 (2018 г., 173 000 км) и имам проблеми със студен старт. Колата отнема цяла вечност, за да загрее, работи грубо, когато е студена, и изгарям повече гориво от обикновено. Също така има записан код за грешка. Смятам, че може да е PTC нагревателят, но след лош опит с предишния си механик, се колебая да се върна при него. Някой имал ли е подобни симптоми? Ще се радвам да чуя за вашия опит с ремонта и препоръки за надежден механик. Благодаря!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Собственик на BMW M3 от 2018 г. изпитва проблеми със студен старт, включително бавно загряване, неравномерен празен ход и повишен разход на гориво, с код на грешка, който предполага проблем. Подозираната причина е дефектен PTC нагревател, който влияе върху ефективността на отоплението на автомобила. Подобен случай с BMW M4 потвърди, че подмяната на PTC нагревателя е решила тези проблеми, подобрявайки времената за загряване, плавността на празния ход и горивната ефективност. Решението включва намиране на компетентен механик за подмяна на нагревателя, тъй като това изисква значително разглобяване.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

AnnaSpeedster

Здравей! Срещнах почти идентични проблеми с моя BMW M4 от 2015 г. миналата зима. Симптомите съвпадаха – бавно загряване, груб празен ход на студен двигател и по-висок разход на гориво. Същият код на грешка и аз получих. Закарах я в сервиза и те потвърдиха, че проблемът е в допълнителния PTC нагревател. Нагревателният елемент е бил дефектен, което е довело до неефективна работа на системата. Ремонтът е бил сериозен, тъй като е трябвало да се демонтират няколко компонента, за да се достигне до нагревателя. Ремонтът отне около 6 часа. Решението донесе огромна разлика – колата вече загрява нормално при студено време, празният ход е плавен, а разходът на гориво се е върнал към нормалното. Просто се увери, че ще избереш механик, който е запознат добре с отоплителните системи на BMW, това не е работа за обикновен автосервиз. Успех!

(community_translated_from_language)

PeteVogel (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно това трябваше да чуя. Симптомите ми съвпадат перфектно с вашите. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта, или забелязахте ли други проблеми? Опитвам се да планирам бюджета си за това и искам да се уверя, че съм подготвен за евентуални последващи проблеми.

(community_translated_from_language)

AnnaSpeedster

Хей отново! Просто исках да проверя, оправих си PTC нагревателя и ме струваше 350 € всичко включено. Честно казано, си заслужаваше всяко стотинко! Колата сега върви като мечта. Всичките тези досадни проблеми, бавното загряване, грубата работа и високият разход на гориво, са напълно изчезнали. Откак го оправих преди около три месеца, всичко е перфектно. Не са се появили нови проблеми и двигателят загрява бързо дори и в най-студените сутрини. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното. Определено бих препоръчал да го направите по-скоро, отколкото по-късно. Това е един от онези ремонти, които наистина правят разлика в начина, по който колата работи, а оставянето му за по-късно може да доведе до други проблеми. Плюс това, да можеш да се качиш в добре загрята кола в студено утро е доста приятно! Чувствайте се свободни да питате, ако имате нужда от друга информация за ремонта. Механикът свърши чудесна работа, обяснявайки ми всичко, така че може би мога да помогна с конкретни въпроси.

(community_translated_from_language)

PeteVogel (community.author)

Благодаря много за подробната информация! Накрая успях да си оправя колата вчера и каква разлика! Механикът, който намерих, свърши фантастична работа, напълно различна от предишния ми опит. Ремонтът отне около 5 часа и ми взеха малко повече – 400 €, но си заслужаваше напълно. Колата сега работи като нова. Запали този сутрин и загря за нула време, такова облекчение, след като се мъчих с тези проблеми при студен старт толкова дълго време. Няма повече неравномерен празен ход и вече забелязвам, че разходът на гориво е по-добър. Дори ми показаха стария PTC нагревател, беше доста износен. Много се радвам, че не отлагах повече. И ето, благодаря отново, че ми помогнахте да диагностицирам проблема, спасихте ме от лутане при различни механици. Ремонтът беше точно това, от което се нуждаеше. Определено ще се придържам към този нов механик за бъдещи услуги. Най-доброто решение, което съм взел за колата си от известно време!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M3