BMW M3: Проблеми с кормилното управление, ABS и предупреждения за гуми

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и се сблъсках с нещо много подобно с моя BMW M4 от 2018 г. миналата година. Моята M4 започна да се държи точно както описваш – треперещ волан и трудни завои, плюс същите предупредителни светлини. Оказа се, че имам дефектен клапан за мониторинг на налягането в гумите на едно от колелата. Занесох я в моята редовна работилница и те диагностицираха проблема доста бързо. Дефектният клапан е обърквал показанията за налягането и е засягал цялата система. Общият ремонт струва около 280 евро, не е евтино, но определено реши проблема напълно. Преди да мога да помогна по-конкретно, би ли споделил: Колко мили/км е изминал твоят M3? Започна ли това внезапно или постепенно? Забелязваш ли го повече при определени скорости? По този начин мога по-добре да предложа дали твоят проблем съвпада с това, което преживях с моя M4. Тези BMW модели с високи характеристики понякога могат да бъдат капризни!

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Моят М3 има 167143 км на километража, а последният сервиз беше преди около 2 месеца. В отговор на вашите въпроси, започна доста внезапно, като за една нощ. Забелязвам тресенето най-вече при магистрални скорости, но трудното завиване е постоянно, независимо от скоростта. Вашият опит с клапана за мониторинг на налягането в гумите е интересен, може би си струва да се провери. Моят сервиз е зает до следващата седмица, така че се опитвам да събера някаква информация, преди да го занеса. Забелязахте ли други симптоми при вашия М4, преди да го оправите?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за подробностите за твоя М3. Да, звучи зловещо подобно на това, което преживях с моя М4. Преди да поправя моя, всъщност забелязах лек бръмчащ звук, който ставаше по-силен при по-високи скорости, забеляза ли нещо подобно? В моя случай проблемът с клапана се оказа само част от проблема. Механикът откри, че лагера на колелото също е износен, което обяснява бръмчащия звук и допринася за треперенето на волана. С пробега, който спомена (моят беше около 155 000 км, когато се случи), лагерите на колелата определено могат да започнат да показват износване. Комбинацията от износен лагер на колелото и дефектната система за мониторинг на налягането в гумите наистина обърка ABS и системите за управление на волана на тези автомобили. Определено бих го проверил възможно най-скоро. До срещата ти с майстора, следи (или слушай) за бръмчащи или скърцащи звуци, особено при завиване. Тези симптоми не трябва да се пренебрегват при нашите М серии, те са невероятни машини, но се нуждаят от бързо внимание, когато нещо не е наред. Кажи ми какво открият в сервиза. Много съм любопитен дали ще се окаже същият проблем, който имах!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за последващите действия! Всъщност, сега, когато споменавате, чувам слабо бръмчене, но си мислех, че просто си внушавам! Определено е по-забележимо по завоите. Наистина помогнахте да успокоите нервите ми за цялата тази ситуация. Записах си час за следващата седмица и ще се уверя, че спомена както клапана за мониторинг на налягането в гумите, така и лагерите на колелата на механика. Вероятно ще карам малко по-спокойно по магистралите дотогава, само за всеки случай. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит, супер е полезно да чуя от някой, който се е справял със същия проблем. Ще ви актуализирам, след като получа диагнозата. Тези М коли са фантастични, но определено знаят как да ни държат в напрежение с тези странни проблеми!

(community_translated_from_language)