BMW M4 губи мощност? PCV клапанът може да е виновникът

Хей! Имам известен опит с BMW. Миналата година имах подобен проблем с моята М3 от 2013 г. Тези симптоми звучат точно като това, с което се борих – необичайна загуба на мощност и колебания в скоростта. Супер досадно! Занесох я в моята редовна работилница и те диагностицираха дефектна система за вентилация на картера. Ремонтът, включително частите и труда, струваше около 360 евро. Оттогава колата работи перфектно. Преди да споделя повече подробности, каква е точно годината на вашия М4 и какъв е пробегът? Също така, получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Това може да помогне да се потвърди дали е същият проблем, който имах. Само за информация, ако усетите миризма на масло или забележите прекомерен разход на масло, това е друг типичен признак за повреда на CCV при тези двигатели. Съобщете ми подробностите и ще се опитам да помогна допълнително!

(community_translated_from_language)

Благодаря за обратната връзка! Моят М4 беше обслужен едва миналия месец при 88758 км, и да, имам неравномерен празен ход и понякога усещам миризма на масло. Кодът на грешката е P0171 (Система твърде бедна). Надявах се да не е ККВ, но цените на ремонта всъщност не звучат зле. Имаше ли и вие леко колебание по време на ускорение? Просто се опитвам да се уверя, че имам същия проблем, преди да го записвам за ремонт.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, определено изпитах това колебание по време на ускорението с моя М3, беше супер досадно, особено когато се опитвах да се включа на магистралата. Симптомите, които описваш, са точно това, с което се борих, до самия код P0171 и неравномерния празен ход. Миризмата на масло и времето на последното обслужване също са много сходни с моята ситуация. Всъщност ми сервизираха колата около 6 седмици преди да започнат да се появяват тези проблеми. Като гледам пробега ти (моят беше около 85 000 км, когато се случи), това е почти същото време, когато тези CCV започват да се повреждат при тези двигатели. Едно нещо, което не споменах в първия си отговор, е, че първоначално се опитах да го игнорирам за няколко седмици, но колебанието стана все по-лошо, а празният ход стана наистина нестабилен, особено когато двигателят беше загрят. Не прави същата грешка, която направих аз, като чакаш! Ремонтът беше доста лесен в моя обикновен сервиз. Имаха частите на склад и колата беше готова още същия ден. Оттогава ускорението е отново плавно, няма повече миризма на масло и лампата на двигателя не се е появила отново. Като се има предвид всички тези съвпадащи симптоми, бих казал, че определено имаш проблем с CCV. По-добре е да го оправиш по-рано, отколкото по-късно!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробния отговор! Наистина оценявам, че споделихте своя опит, особено за това как се е влошило, когато сте чакали. Определено ще го запиша този седмица, не искам да рискувам допълнителни проблеми. Чудесно е да чуя, че може да се оправи за един ден, и е добре да знам, че симптомите съвпадат точно с това, което сте преживели. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно! Ще ви актуализирам, след като се оправи. Още веднъж благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)