elizabeth_johnson28
BMW M4 губи мощност? PCV клапанът може да е виновникът
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
BMW M4 от 2015 г. изпитва загуба на мощност, колебания в скоростта и светва лампата за двигателя, като се подозира, че причината е дефектен клапан за вентилация на картера (PCV). Тези симптоми, включително неравномерна работа на празен ход, миризма на масло и код на грешка P0171, съвпадат с често срещаните признаци на повреда на PCV клапана. Подобен проблем беше решен чрез подмяна на системата за вентилация на картера, което възстанови плавната работа. Препоръчва се незабавна ремонт, за да се предотврати влошаване на състоянието.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
elizabeth_johnson28 (community.author)
Благодаря за обратната връзка! Моят М4 беше обслужен едва миналия месец при 88758 км, и да, имам неравномерен празен ход и понякога усещам миризма на масло. Кодът на грешката е P0171 (Система твърде бедна). Надявах се да не е ККВ, но цените на ремонта всъщност не звучат зле. Имаше ли и вие леко колебание по време на ускорение? Просто се опитвам да се уверя, че имам същия проблем, преди да го записвам за ремонт.
(community_translated_from_language)
friedhelmjung1
Хей отново! Да, определено изпитах това колебание по време на ускорението с моя М3, беше супер досадно, особено когато се опитвах да се включа на магистралата. Симптомите, които описваш, са точно това, с което се борих, до самия код P0171 и неравномерния празен ход. Миризмата на масло и времето на последното обслужване също са много сходни с моята ситуация. Всъщност ми сервизираха колата около 6 седмици преди да започнат да се появяват тези проблеми. Като гледам пробега ти (моят беше около 85 000 км, когато се случи), това е почти същото време, когато тези CCV започват да се повреждат при тези двигатели. Едно нещо, което не споменах в първия си отговор, е, че първоначално се опитах да го игнорирам за няколко седмици, но колебанието стана все по-лошо, а празният ход стана наистина нестабилен, особено когато двигателят беше загрят. Не прави същата грешка, която направих аз, като чакаш! Ремонтът беше доста лесен в моя обикновен сервиз. Имаха частите на склад и колата беше готова още същия ден. Оттогава ускорението е отново плавно, няма повече миризма на масло и лампата на двигателя не се е появила отново. Като се има предвид всички тези съвпадащи симптоми, бих казал, че определено имаш проблем с CCV. По-добре е да го оправиш по-рано, отколкото по-късно!
(community_translated_from_language)
elizabeth_johnson28 (community.author)
Благодаря много за подробния отговор! Наистина оценявам, че споделихте своя опит, особено за това как се е влошило, когато сте чакали. Определено ще го запиша този седмица, не искам да рискувам допълнителни проблеми. Чудесно е да чуя, че може да се оправи за един ден, и е добре да знам, че симптомите съвпадат точно с това, което сте преживели. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно! Ще ви актуализирам, след като се оправи. Още веднъж благодаря за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M4
friedhelmjung1
Хей! Имам известен опит с BMW. Миналата година имах подобен проблем с моята М3 от 2013 г. Тези симптоми звучат точно като това, с което се борих – необичайна загуба на мощност и колебания в скоростта. Супер досадно! Занесох я в моята редовна работилница и те диагностицираха дефектна система за вентилация на картера. Ремонтът, включително частите и труда, струваше около 360 евро. Оттогава колата работи перфектно. Преди да споделя повече подробности, каква е точно годината на вашия М4 и какъв е пробегът? Също така, получавате ли някакви специфични кодове за грешки? Това може да помогне да се потвърди дали е същият проблем, който имах. Само за информация, ако усетите миризма на масло или забележите прекомерен разход на масло, това е друг типичен признак за повреда на CCV при тези двигатели. Съобщете ми подробностите и ще се опитам да помогна допълнително!
(community_translated_from_language)