100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

ChrisHeld

BMW M4 - мистерия с клапите на ауспуха: отказ на управлението и код на грешка

Здравей! Имам някои притеснения относно моя BMW M4 (2022 г.) (157 909 км). Ауспухът е станал забележимо по-шумен и се чува необичаен шум при студено стартиране. Клапите на ауспуха вече не реагират на ръчно управление. Също така има записан код за грешка. Имах не особено приятно преживяване с предишния си механик, затова се колебая къде да го занеса. Някой имал ли е подобни проблеми с клапите на ауспуха на своя M4? Ще се радвам да чуя за вашия опит и препоръки за надежден механик. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

FinnRacer

Здравей! Всъщност имах същия проблем с моето BMW M2 Competition от 2019 г. миналия месец. Активаторът на ауспуховия клапан на колата ми е отказал напълно, което е причинило подобни симптоми - силен студен старт и липса на реакция на контролите. Получих и код на грешка от OBD скенера си. Занесох я в сервиз, където потвърдиха, че моторът на актуатора е блокирал. Механикът ми показа корозираните връзки и повредените кабели. Те трябваше да заменят целия модул на актуатора. Не беше голям механичен проблем, но определено се нуждаеше от ремонт, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на ауспуховата система. Ремонтът не беше твърде сложен, отне им около 2 часа. Оттогава работи перфектно, с нормален обем на ауспуха и пълен контрол над клапите отново. Въз основа на вашето описание, звучи точно като това, което аз изпитах. Определено бих го проверил скоро, тъй като оставянето му може да доведе до повече проблеми по-късно. Късмет!

(Преведено от Английски)

ChrisHeld (Автор)

Хей! Наистина оценявам подробния ти отговор! Да, звучи точно като това, което се случва с моя. Чувствам се малко по-добре, като знам, че е известен проблем, а не нещо по-сериозно. Само от любопитство, помниш ли приблизително колко те е струвал ремонта? И всичко работи безпроблемно от поправката или забеляза ли други странности?

(Преведено от Английски)

FinnRacer

Хей отново! Радвам се да помогна с актуализация! Да, ремонтът в крайна сметка ме струва 190 € за поправката на клапите на ауспуха. Механикът смени актуатора и оправи проблемите с окабеляването. Оттогава колата работи абсолютно перфектно, без повече луди силни студени стартове или неотзивчиви контроли. Звукът на ауспуха е точно какъвто трябва да бъде, и отново имам пълен контрол върху клапите. Много се радвам, че го оправих, когато го направих. Цялата система работи като часовник сега и не съм имал други проблеми, откакто е направен ремонта. Всъщност е огромно облекчение, тъй като първоначално се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно. Ако изпитвате същите симптоми, определено бих ви препоръчал да го проверите. Поправката беше ясна и напълно си струваше, за да се работи всичко както трябва отново. Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация! Пазете се!

(Преведено от Английски)

ChrisHeld (Автор)

Хей! Благодаря за цялата помощ! Просто исках да те актуализирам, всъщност го оправих вчера. Последвах твоя съвет и го проверих. Беше точно така, актуаторът трябваше да се смени. Ремонтът ми струваше около същата цена като твоя. Смешното е, че механикът, който намерих, беше супер старателен. Той всъщност ми показа старите корозирали части и ми обясни всичко. Такова облекчение е да намериш някой надежден след последния ми лош опит! Колата се движи като мечта сега, няма повече неудобни силни стартове сутрин и контролът на ауспуха работи перфектно отново. Наистина съм благодарен за твоя съвет. Той ми помогна да действам, вместо да отлагам. Удивително е как нещо сравнително просто може да направи такава разлика в работата на колата! Благодаря ти още веднъж, че ме насочи в правилната посока! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: