BMW Прекъсване и неравномерен празен ход: Решете проблема с IAC клапана

Имах същия проблем с моя BMW 3 Series от 2019 г. миналия месец. Симптомите бяха идентични – груб празен ход, гаснене и светлина за проверка на двигателя. Оказа се, че всмукателният колектор е силно замърсен с въглеродни отлагания. Натрупването е ограничавало правилното подаване на въздух и е нарушавало сместа гориво-въздух. Техникът трябваше да направи пълно почистване на всмукателния колектор, а също така замени дефектен MAP сензор, който е бил повлиян от замърсяването. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати по-нататъшно повреждане на двигателя. Ако изпитвате тези симптоми, бих ви посъветвал да го проверите скоро. Натрупването на въглерод е доста често срещано при двигателите с директно впръскване, особено при по-голям пробег. Уверете се, че намирате сервиз, специализиран в немски автомобили. Ремонтът ми отне около ден и половина.

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря, че сподели опита си! Радвам се да чуя, че си го оправил. Проблемът с натрупването на въглеродни отлагания и сензора MAP определено звучи подобно на това, с което се боря. Просто се чудя, дали си спомняш приблизително колко си платил за целия ремонт? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или си забелязал някакви други проблеми? Наистина оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

Здравей! Просто исках да те питам за разходите. Да, платих 425 € за почистването на всмукателния колектор, но си заслужаваше. Механикът ми откри, че проблемът е в клапата за контрол на празния ход, точно както при теб. Те я оправиха, както и почистиха всичката мръсотия от всмукателния колектор. Откак го оправиха миналия месец, моят BMW върви като мечта, няма повече гаснене или неравномерна работа на празен ход. Двигателят се чувства много по-гладък сега, и досадната лампа за проверка на двигателя не се е появила отново. Честно казано, ритам се, че не го проверих по-рано! Целият процес на ремонт беше доста лесен, оставих го сутринта и го взех на следващия ден. Ако все още се колебаеш дали да го оправиш, бих казал да го направиш. Тези проблеми обикновено не се оправят сами и чакането твърде дълго може просто да доведе до по-големи проблеми по-късно. Уведоми ме, ако имаш нужда от друга информация!

(community_translated_from_language)

Хей! Наистина оценявам цялата подробна информация! Всъщност, стиснах зъби и занесох колата си при нов механик вчера. Права си за натрупването на въглерод, точно това причиняваше проблемите ми! Механикът откри и някои допълнителни проблеми със сензорите, но нищо прекалено сериозно. Цялото нещо ме струва около 500 €, малко повече от твоето, но те свършиха допълнителна работа. Просто съм облекчен, че е оправено сега! Колата върви супер гладко, няма повече спиране или странни шумове. Светлината за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала, което е такова облекчение. Смешното е, че механикът, който намерих, се оказа невероятен. Те обясниха всичко ясно и дори ми показаха мръсните части, които почистиха. Много по-добре от предишния ми опит! Понякога е нужно лошо преживяване, за да се оцени доброто. Още веднъж благодаря, че ме подтикна да го проверя, вероятно си ме спасила от по-големи проблеми по пътя!

(community_translated_from_language)