BMW X1 Diesel DPF Светлина: Отстранете загубата на мощност сега

Хей! Имах абсолютно същия проблем с моя BMW X3 20d от 2013 г. миналата година. Симптомите, които описваш, са класически за повреда на DPF филтъра – намалена мощност, пушек и неуспешен емисионен тест. Това е сериозен проблем, който трябва да се оправи възможно най-бързо, за да се предотврати повреда на двигателя. Когато моят се повреди, в сервиза откриха, че DPF филтърът е напълно запушен и регенерацията вече не работи. Те почистиха цялата система и смениха датчиците за налягане. Механикът спомена също, че градското каране с много къси пътувания обикновено е виновникът, тъй като филтърът се нуждае от пътувания по магистрала, за да се почисти правилно. Между другото, след ремонта, се старая да го карам по магистралата поне веднъж седмично за около 20 минути с постоянна скорост. Нямах никакви проблеми оттогава. Моят съвет? Провери го веднага. Проблемите с DPF филтъра само се влошават и стават по-скъпи, ако продължаваш да караш с тази предупредителна лампа. Надявам се това да помогне.

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Звучи точно като това, с което се боря в момента. Просто се чудя, ако не ти е проблем да попитам, колко те е струвал целият ремонт? И всичко ли работи безпроблемно след поправката? Опитвам се да си направя груба представа за разходите, и ще е чудесно да знам дали са се появили други проблеми след това. Още веднъж благодаря за съвета за шофиране по магистралата. Определено ще го имам предвид, след като се оправя с това!

(community_translated_from_language)

Здравей! Радвам се да те актуализирам! Всъщност оправих всичко миналата седмица и съм доволен, че се погрижих за това тогава. Общата сметка е 1550 € за ремонта на DPF филтъра, което включва почистване на цялата система и отстраняване на проблемите с датчиците за налягане. Знам, че не е евтино, но честно казано, си струваше всяко евро. Моят X3 сега върви като мечта, няма повече предупредителни светлини, върна си цялата си мощност и няма никакви проблеми с дима. Плюс това, току-що си направих повторен тест за емисии и го минах с отличен резултат! Следвайки собствения си съвет за седмичните пътувания по магистралата, изглежда, че всичко е под контрол. Повярвай ми, по-добре е да се оправи по-рано, отколкото по-късно. Чувал съм ужасни истории за хора, които са чакали твърде дълго и в крайна сметка са получили много по-големи сметки за ремонт. Ако все още търсиш механик, не забравяй да намериш някой, който наистина разбира от BMW, това прави огромна разлика. Кажи ми как се справяш с твоя!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробната актуализация! Наистина оценявам, че разчленихте разходите и споделихте опита си след ремонта. Всъщност, стиснах зъби и го занесох на механик вчера. Бяхте абсолютно прав, проблемът беше в системата DPF, която се нуждаеше от щателно почистване и подмяна на някои сензори. Сметката беше малко по-висока от вашата - 1700 €, но както казахте, си струваше всяко евро, за да работи отново правилно. Днес го тествах и каква разлика! Двигателят си възвърна мощта, няма повече пушек и досадната предупредителна лампа най-накрая изчезна. Механикът ми даде същия съвет за пътувания по магистрала и вече планирах седмичен маршрут, за да поддържам DPF-a щастлив. Още веднъж благодаря за помощта, наистина ме накара да се чувствам по-уверен, че ще се оправи. Най-добрият съвет за кола, който съм получавал от години! Пазете се!

(community_translated_from_language)