BMW X1 гасне? Възможно е да е клапанът за контрол на празен ход

Имах подобни проблеми с моя BMW X3 от 2013 г. миналия сезон. Първоначално си мислех, че е нещо дребно, но се оказа, че всмукателният колектор е силно замърсен с въглеродни отлагания. Симптомите съвпадаха точно с вашите – неравномерен празен ход, необичайни колебания на оборотите и понякога гаснене. Професионално почистих всмукателната система, включително дроселната клапа и IAC клапана. Освен това установиха, че сензорът MAF се нуждае от внимание. Беше доста сериозен проблем, който изискваше бързо разрешаване, за да се предотвратят по-нататъшни проблеми с двигателя. След почистването и поддръжката на сензора, колата пак работи като нова. Няма повече гаснене, стабилен празен ход и лампата за проверка на двигателя не се е появила отново. Препоръчвам ви да го проверите скоро, тъй като тези симптоми обикновено не се отстраняват сами и могат да доведат до по-големи проблеми, ако се оставят нелекувани. Определено си потърсете второ мнение, ако не сте сигурни в механика си. С BMW е от решаващо значение да имате някой, който познава добре тези двигатели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X1 в момента е в сервиз за ремонт, вашето описание на симптомите съвпада точно с моето. Щастлив съм да чуя, че сте го оправили. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко ви струи цял ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. Току-що си взех колата от сервиза преди малко, където оправиха този лош клапан за контрол на празен ход, оказа се, че с теб имаме почти идентични проблеми! Общата сметка е 425 € за почистване на силно замърсената всмукателна система и, честно казано, си заслужаваше всяко евро. Колата върви като мечта от ремонта, няма повече досадно неравномерно празен ход или тези страшни необичайни скокове на оборотите. Вече са минали няколко месеца и не съм имал нито един проблем. Двигателят мърка като коте, пали перфектно всеки път и тази досадна лампа за проверка на двигателя си остана изгасена. Знам, че може да изглежда малко скъпо, но ми повярвайте, да се оправи правилно е много по-добре, отколкото да се влоши. Тези BMW двигатели са доста здрави, стига да се грижите за тях правилно. Надявам се вашият ремонт да протече толкова гладко, колкото и моят. Кажете ми как се развива!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! Вчера си получих колата обратно и исках да споделя опита си. Бяхте абсолютно прав/а относно почистването на всмукателната система, че си заслужава. Моят механик откри почти същия проблем – силно замърсяване с въглеродни отлагания във всмукателния колектор и дефектен клапан IAC. Общата цена достигна около 450 €, малко повече от вашата, но включваше и нов въздушен филтър. Трябва да кажа, че разликата е огромна! Двигателят работи супер гладко сега, няма повече досадно прекъсване или гаснене. Дори жена ми забеляза колко по-тих е на празен ход. Забавната част е, че механикът ми показа старите части и те бяха мръсни! Това ме накара да осъзная, че вероятно трябваше да се справя с това по-рано. Но ето, урокът е научен. Наистина ценя вашата помощ и съвет по този въпрос. Чувствам се много по-уверен/а за моята BMW сега!

(Преведено от Английски)