BMW X1 грубо палене и светване на Check Engine: Счупен въздушен клапан?

Имах почти идентични проблеми с моя BMW X3 от 2014 г. миналата година. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – груб празен ход, гаснене и този характерен проблем с допълнителната въздушна помпа. След като го закарах в сервиза, те откриха, че вакуумното маркуче, свързващо помпата с въздушния клапан, е се е влошило и е причинявало теч на въздух. Това беше доста сериозен проблем, тъй като засягаше цялата система за всмукване на въздух и можеше да доведе до по-сериозни щети на двигателя, ако не се провери. Решението включваше подмяна на повреденото маркуче и прекалибриране на системата. Целият процес отне около половин ден в сервиза. Докато бяха разглобили, те също прегледаха останалите вакуумни маркучи и откриха, че всичко останало е в добро състояние. Оттогава работи безпроблемно, без лампички за проверка на двигателя или проблеми с производителността. Определено бих ви посъветвал да проверите вашия автомобил скоро, тъй като тези симптоми обикновено не се подобряват сами.

(Преведено от Английски)

Здравей, наистина е полезно да чуя за твоя опит! Всъщност се справям със същото нещо в момента и се облекчих, когато чух, че твоят X3 е имал подобни симптоми. Механикът ми ще го провери следващата седмица. Просто съм любопитен, помниш ли приблизително колко си платил за ремонта? Също така, всичко остава ли безпроблемно след поправката или си забелязал някакви други странности?

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за ситуацията с моя X3. Ремонтът в крайна сметка ме струва 175 € за поправяне на тази проблемна връзка на маркуча между помпата и клапана. Знам, че звучи малко стръмно за проблем с маркуч, но като се има предвид потенциалните щети, които биха могли да бъдат нанесени на двигателя, бих казал, че си е струвало всяко евро. Откак го оправиха, колата върви като мечта, няма повече гаснене, няма повече придърпване, и тази досадна лампа за проверка на двигателя не се е показвала отново. Такова облекчение е, когато получиш такъв незабавен, очевиден резултат след ремонт, нали? Проблемът с въздушния клапан определено беше виновникът, и след като го оправиха, всичко си дойде на мястото. Изминах доста километри от ремонта и не съм забелязал други странности или проблеми. Двигателят работи гладко като коприна сега. Просто се увери, че механикът ти старателно провери точките на свързване, там мой механик откри износването, което причиняваше всички проблеми. Ако симптомите ти са толкова подобни, колкото звучат, предполагам, че ще се нуждаеш от същия ремонт. Надявам се това да ти помогне да си направиш по-добра представа какво те очаква!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички тези подробности! Накрая днес си проверих колата и няма да повярвате, беше точно както го описахте! Механикът откри същия проблем с вакуумната маркуч и се оказа доста бърза поправка. Трябваше да отделя около 200 за ремонта, което беше малко повече, отколкото очаквах, но честно казано, колата сега работи толкова по-добре, че не мога да се оплаквам. Няма повече потрепвания или заглушаване, а досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Удивително е как една толкова малка част може да причини толкова много проблеми! Забавната част е, че старият ми механик продължаваше да предполага, че е нещо много по-сложно и скъпо. Много се радвам, че потърсих второ мнение, след като прочетох за вашия опит. Новият механик знаеше точно какво да търси и го оправи веднага. Мисля, че си намерих нов редовен механик! Още веднъж благодаря, че споделихте вашата история, тя наистина ми помогна да избегна прекалено висока цена за ненужни ремонти!

(Преведено от Английски)