100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

KarlHeinzFanatic

BMW X1 мъртъв: Пълен локдаун и криза с грешки

Нужна е помощ, BMW X1 (2010) не пали, пълно блокиране Здравейте на всички! Имам проблеми с моя X1 от 2010 г. (бензин, 16,5 хил. км). Колата е напълно мъртва, не пали, воланът е заключен и таблото показва съобщения за грешки. Последния път, когато я занесох на механик, те не я оправиха както трябва и се колебая да се върна. Някой имал ли е подобни проблеми с достъпната система на своята кола? Ще се радвам да чуя за вашия опит и препоръки за справяне с този проблем. Интересува ме и какви са били конкретните разходи за ремонт при този тип проблем. Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

BMW X1 от 2010 г. преживя пълно заключване с грешки, оставяйки колата невъзможно да запали и воланът заключен. Проблемът беше идентифициран като дефектен сензор на дръжката на вратата, който наруши системата за достъп. Сертифициран специалист от BMW диагностицира и отстрани проблема, включително отстраняване на повреди от вода, за цена от 520 €. Ремонтът отстрани проблема и колата сега функционира правилно без допълнителни проблеми с достъпа.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

KSchwarz92

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 28i от 2013 г. миналата зима. Колата ми показа същите симптоми – пълно блокиране, мъртва електроника и блокирано кормилно управление. Оказа се, че сензорният модул на външната дръжка на вратата е дефектен, което е объркало цялата система за достъп. Оправих го в сервиз и беше доста сериозна работа, тъй като трябваше да се сменят както електрониката на дръжката на вратата, така и да се препрограмира централната система за заключване. Ремонтът отне около ден и половина, защото трябваше да се поръча специфичната част. Моят съвет е да потърсите сертифициран специалист по BMW, който може правилно да диагностицира и отстрани проблема. Проблемът вероятно няма да изчезне сам и временните решения няма да са достатъчни. Системата за достъп е доста сложна в тези коли, така че е нужен някой, който знае какво прави. Уверете се, че проверяват както сензора на дръжката на вратата, така и програмирането на ключодържателя, понякога са свързани. Оттогава колата ми работи перфектно без проблеми с достъпа. Надявам се това да ви помогне в решението!

(community_translated_from_language)

KarlHeinzFanatic (community.author)

Благодаря, че споделихте вашия опит с X3! Това наистина звучи подобно на това, с което се справям. Проблемът с датчика на дръжката на вратата има много смисъл, като се имат предвид симптомите. Бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или сте забелязали други странности в системата за достъп? Наистина се опитвам да си представя какво ме очаква, както откъм цена, така и за да се уверя, че този път ще бъде поправено както трябва.

(community_translated_from_language)

KSchwarz92

Хей отново! Радвам се да помогна с повече подробности за ремонта на моя X3! След като го оправиха, системата за достъп работи безупречно, без нито един проблем оттогава. Общата сметка за ремонта възлезе на 480 € за подмяна на дефектната електроника на дръжката на вратата. Определено си заслужаваше всяко евро, за да се оправи както трябва. Механикът обясни, че тези дръжки на вратите имат чувствителна електроника, която може да се повреди с течение на времето, особено при тези модели. Те свършиха старателна работа, като подмениха компонентите и препрограмираха всичко. Такова облекчение е да не се тревожа повече, че ще остана заключен! Ремонтът не беше евтин, но като се има предвид, че работи перфектно от месеци насам, бих казал, че парите са добре похарчени. Съветът ми е да го оправите както трябва от първия път, опитът да се спестят пари с временни решения обикновено води до по-големи разходи в дългосрочен план. Успех с вашия X1! Кажете ми, ако имате нужда от друга информация за ремонта.

(community_translated_from_language)

KarlHeinzFanatic (community.author)

Благодаря много за всички подробности! Стиснах зъби и занесох моя X1 при сертифициран специалист по BMW вчера. Права си, сензорът на дръжката на вратата е причинявал всички проблеми. Механикът откри и повреди от вода там, което обяснява защо предишният ремонт не е помогнал. Цялото нещо ме струва 520 €, малко повече от твоето, защото те трябваше да поправят и щетите от водата. Но всъщност съм облекчен сега, защото всичко работи перфектно! Няма повече стрес от заключване или виждане на тези досадни съобщения за грешки. Най-хубавото е, че си взеха времето да обяснят всичко, което са направили, и дори ми показаха повредените части. Това ме кара да се чувствам много по-добре, че съм похарчил парите, знаейки точно за какво съм платил. Определено си взех поука да ходя при специалисти за този тип проблеми. Още веднъж благодаря, че споделихте опита си, той наистина ми помогна да взема правилното решение този път!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1