BMW X1 Неравномерен Ход на Празен Ход и Гасене: Диагностика на Инжекторите за Гориво

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X3 от 2013 г. миналата година. Симптомите съвпадаха точно с твоите – неравномерен празен ход, трудно палене и ужасен разход на гориво. След диагностика се оказа, че дюзите ми за гориво са сериозно запушени. Механикът трябваше да демонтира и почисти всички дюзи, плюс да замени две, които бяха непоправими. Това беше доста сериозна работа, тъй като мръсните дюзи могат да повредят други компоненти на двигателя, ако не се обърне внимание навреме. Процесът на почистване отне няколко часа, защото трябваше да използват специализирано оборудване, за да тестват всеки модел на пръскане на дюзата. След ремонта колата ми работи като нова – плавен празен ход, моментално палене и нормален разход на гориво. Като се имат предвид твоите симптоми, силно ти препоръчвам да провериш дюзите скоро. Колкото по-дълго чакаш, толкова повече щети може да се случат на двигателя ти. Моят съвет: Намери сервиз, който е специализиран в горивните системи на BMW. Те ще имат правилните диагностични инструменти и ще знаят точно какво да търсят. Късмет!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през същото. След като го оправиха, струваше ли си цената? Просто съм любопитен колко сте платили за цялата работа с инжектора, ако не ви е проблем да споделите. Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта, или сте забелязали други проблеми? Чувал съм, че тези проблеми с горивната система понякога могат да бъдат коварни, така че бих искал да знам как се държи вашият X3.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Абсолютно си заслужаваше всяко стотинче! След като изхарчих 515 € за ремонт на дефектния инжекционен дюза и почистване на замърсения клапан, моят X3 върви като мечта. Минаха около 8 месеца от ремонта и не съм имал и един проблем, сериозно, сякаш карам различна кола! Прахосването е невероятно гладко сега, пали моментално всеки път и разходът ми на гориво е нормален. Всъщност, може би дори спестявам пари в дългосрочен план, защото вече не губя гориво с тези неефективни инжектори. Малко се притеснявах от цената в началото, но като се има предвид колко по-добре върви колата и потенциалните щети, които можех да претърпя, като отложа ремонта, бих казал, че парите са добре похарчени. Тези BMW могат да са скъпи за ремонт, но когато го направите както трябва от първия път, наистина си заслужава. Вярвайте ми, след като оправите вашата, ще забележите разликата веднага. Просто се уверете, че сте намерили добър специалист по BMW, който знае какво прави. Няма повече занимаване с сервизи, които не познават тези двигатели отвътре и отвън!

(Преведено от Английски)

Исках само да ви обновя всички, последвах вашия съвет и го оправих! Намерих добър специалист по BMW и те потвърдиха точно това, което казахте – запушени инжектори. Почистиха ги и смениха един, който беше напълно износен. Общата сметка беше около 600 долара, което не беше толкова зле, колкото се опасявах. Карам от няколко седмици и каква разлика! Няма повече груб празен ход, пали перфектно всеки път и двигателят си е възвърнал мощността. Икономията на гориво също е много по-добра. Много се радвам, че не го отлагах повече. Механикът ми показа колко са запушени инжекторите, доста плашещо. Те също направиха пълен преглед на цялата горивна система, докато са били в това, така че сега съм спокоен. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Трябваше да го направя преди месеци, вместо да се занимавам с онзи друг сервиз. Урокът е научен, понякога плащането на малко повече за някой, който знае какво прави, спестява пари в дългосрочен план!

(Преведено от Английски)