BMW X1 Проверка на двигателя + Висока консумация на гориво: Проблем с кислородния сензор?

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X3 (бензинов двигател) от 2014 г. миналата година. Симптомите съвпадаха перфектно с твоите – светлина за проверка на двигателя, ужасен разход на гориво и неуспешен емисионен тест. Диагностирах го и да, беше нагревателната верига на кислородния сензор, която се беше повредила. Конекторът беше корозирали, което доведе до лош контакт. Механикът установи, че влага е попаднала в кабелния сноп, което е довело до проблеми с връзката. Това не беше основен ремонт, но определено не е нещо, което да се игнорира. Лошите показания на кислородния сензор пречат на горивната смес, което обяснява проблема с разхода на гориво. Ремонтът включваше подмяна както на сензора, така и на част от кабелния сноп, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Моят съвет: проверете го скоро. Лошите показания на кислородния сензор могат потенциално да повредят каталитичния ви преобразувател, ако се оставят за дълго време, и това определено не е ремонт, с който искате да се справяте. Надявам се това да ви помогне в решението.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина успокоително, тъй като моите симптоми съвпадат точно с това, което сте описали. Между другото, помните ли приблизително колко платихте за подмяната на сензора и кабелния сноп? Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта? Просто искам да се уверя, че не са възникнали свързани проблеми след това.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, съвсем, щастлив съм да ти дам актуализацията! Ще се радваш да чуеш, че след като го оправиха, колата ми работи като часовник. Всички тези досадни симптоми изчезнаха напълно. Механикът откри точно това, което предполагах – просто дефектен контакт към нагревателя на кислородния сензор. Общата сметка възлезе на 95 € за отстраняване на проблема с кабелната връзка. Доста разумно, в сравнение с това, което се притеснявах, че може да струва! Много по-добре, отколкото да се налага да се сменя целият сензор или да се справям с проблеми с каталитичния конвертор по-късно. От ремонта преди около година всичко е перфектно, разходът на гориво е нормален, няма повече светлина за проверка на двигателя и преминава емисионните тестове с лекота. Наистина, това беше един от онези ремонти, които ме накараха да съжалявам, че не съм го направил по-рано. Просто показва, че понякога тези неща не са толкова страшни (или скъпи), колкото си мислим, че ще бъдат. Определено постъпих правилно, като го оправих бързо. Кажи ми как се справя твоята!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес и, уау, какво облекчение! Оказа се, че наистина е проблем с кислородния сензор, точно както в твоя случай. Механикът откри корозия по кабелите, оправи я и колата ми вече се чувства много по-добре. Бях приятно изненадан и от цената, която беше точно колкото си платил ти. Много по-малко страшно, отколкото си го бях представял в главата си! Разходът на гориво вече се е подобрил и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала. Механикът дори ми показа как изглежда корозиралата част, което беше доста интересно. Смешно е как понякога отлагаме тези ремонти заради лоши минали преживявания. Този път механикът беше страхотен, наистина си отдели време да обясни всичко и да ми покаже какво не е наред. Трябваше да го направя преди седмици, вместо да се тревожа за това! Благодаря отново, че ми даде увереност да го проверя. Определено правилното решение!

(Преведено от Английски)