BMW X1 Загуба на мощност и аварийно ограничаване: Предупреждение за дроселова клапа

Здравей! Имах много подобни проблеми с моя BMW X3 от 2015 г. миналата година. Симптомите ми съвпадаха точно с твоите – мудна реакция, високи обороти на празен ход и аварийния режим. Първоначално си помислих, че е дроселната клапа, но се оказа дефектен модул на педала на газта. Електрониката вътре беше отказала, причинявайки неправилни сигнали към системата за управление на двигателя. Диагностицираха го в сервиза и те потвърдиха, че модулът на педала е виновникът чрез тяхната диагностична система. Трябваше да се смени целият педален възел. Не беше супер сложна поправка, но определено се нуждаеше от професионално внимание, тъй като е свързана с важни системи за управление на двигателя. Някои симптоми на дроселната клапа могат да имитират този проблем, но в моя случай почистването на дроселната клапа изобщо не помогна. Твоите симптоми са наистина подобни на това, което преживях, струва си да провериш първо модула на педала. Само предупреждение, това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като засяга основната управляемост и безопасност. Съветът ми е да го провериш в сертифициран сервиз, който познава добре BMW електрониката. Успех с поправката!

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тази информация за твоя X3! Наистина е полезно, тъй като нашите проблеми звучат идентично. Любопитно ми е, помниш ли приблизително колко плати за подмяната на педалния модул? И всичко ли работи безпроблемно след ремонта, или си забелязал други странности?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се да те обновя! Да, помня, че бях доста притеснен за цената, но в крайна сметка платих 265€ за поправката на модула на педала на газта. Всъщност, когато го занесох на механика, те откриха и поправиха дефектен дроселов клапан по време на диагностиката, което беше бонус, тъй като така или иначе се нуждаеше от внимание. Мога да ти кажа, че откакто го оправиха, моят X3 върви като мечта, абсолютно никакви проблеми. Отговорът е отново рязък, празният ход е перфектен, а досадният аварийен режим е история. Вече мина година и честно казано, чувства се като съвсем различна кола. Няма странности, няма странно поведение, само плавно плаване. Най-добрите пари, които съм харчил за колата, честно казано. Само спокойствието си струваше. Плюс това, е много по-забавно да се кара сега, когато всъщност прави това, което трябва, когато натисна педала! Кажи ми, ако оправиш твоя, ще ми е интересно да чуя дали е същият проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Просто исках да ви дам актуализация, последвах вашия съвет и закарах колата на друг механик, който е специалист по BMW електроника. Бяхте прави, наистина модулът на педала е причинявал всички проблеми. Накрая платих малко повече, отколкото вие, но честно казано, си струваше всяко стотинче. Оправиха я миналата седмица и каква разлика! Колата сега върви перфектно, няма повече бавно реагиране, няма повече висок празен ход и досадният аварийни режим най-накрая изчезна. Като да карам съвсем различна кола. Много съм ви благодарен за помощта ви да ме насочите в правилната посока. Вероятно щях да губя време и пари, фокусирайки се само върху дроселната клапа, ако не бяхте споделили вашия опит. Понякога лошите преживявания с механици ни водят до по-добри, нали? Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разреша този проблем!

(Преведено от Английски)