Carly Community
gertsteel1
BMW X2 - Климатикът е мъртъв, проблем с температурния сензор?
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
gertsteel1 (Автор)
Благодаря много, че споделихте вашия опит! Наистина полезна информация. Моят е на 125783 км и започнах да забелязвам тези проблеми около седмица след последния ми сервиз. Съобщението за грешка, което получавам, е „Неизправност в системата за климатичен контрол“ с жълта предупредителна светлина. Преди да спре напълно, климатикът всъщност духаше топъл въздух периодично за около 2-3 дни. Споменахте вашия контролен модул, което ме кара да мисля, че това може да е нещо повече от проблем със сензора. Вашият климатик също ли духаше топъл въздух, преди да спре напълно? Надявам се да мога да го оправя, без да се налага пълна подмяна на модула, но вашият опит звучи доста точно на това, с което се справям. Мисля, че ще потърся второ мнение, преди да продължа с каквито и да било ремонти. Наистина оценявам подробния ви отговор!
(Преведено от Английски)
friedhelmfuchs6
Хей отново! Да, това съобщение за грешка и проблемът с топъл въздух звучат точно като това, през което минах с моя X1. Климатикът ми определено духаше топъл въздух няколко дни, преди да се повреди напълно, беше супер досадно, особено след като се случи през наистина топла седмица. Всъщност първо опитах да сменя температурния сензор, защото механика ми смяташе, че това може да е по-евтиният ремонт, но това не реши проблема. Изгубих около 200 евро за този опит. Ретроспективно, прекъсващият топъл въздух беше големият ключ, който посочи към контролния модул, а не само към проблем със сензора. Тъй като спомена, че вашият започна да се поврежда веднага след сервиз, може би си струва да проверите дали нещо е било изключено или повредено по време на поддръжката. Но честно казано, като се има предвид колко подобни са вашите симптоми на това, което преживях (особено този топъл въздух преди пълния отказ), бих се обзаложил, че е контролният модул. Бърз съвет от моя опит, ако се окаже, че ви е нужен нов контролен модул, уверете се, че го калибрират правилно след инсталирането. Първият ми опит за ремонт имаше някои проблеми, защото не го калибрираха правилно и трябваше да го върна. Супер досадно! Дръжте ни в течение какво откриете! Винаги е интересно да се чуе как се развиват тези неща.
(Преведено от Английски)
gertsteel1 (Автор)
Уау, благодаря за всички тези допълнителни подробности! Наистина ми помогнахте да разбера с какво може да се сблъскам. Фактът, че първо сте опитали смяна на сензора и не е проработило, определено ме спасява от потенциална загуба на пари за същия мъртъв край. Току-що се обадих в сервизния център, където ми направиха профилактиката, и те са склонни да погледнат, за да проверят дали нещо е било разстроено по време на сервиза. Но въз основа на вашия опит, психически се подготвям за смяна на контролния модул. Ще се уверя, че ще попитам специално и за процеса на калибриране, благодаря за съвета! Наистина не искам да се занимавам с множество опити за ремонт. Записах си час за утре сутринта и вече имам много по-добра представа какви въпроси да задам. Определено ще ви актуализирам, след като разбера какъв е действителният проблем. Наистина оценявам цялата ви помощ и за това, че споделихте толкова подробно вашия опит. Това направи цялата ситуация много по-малко притеснителна!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
friedhelmfuchs6
Здравей! Имам известен опит с ремонта на автомобили, макар че не бих се определил като експерт. Миналото лято имах много подобен проблем с моя BMW X1 от 2020 г. Започна с странни съобщения за грешки, след което цялата климатична система отказа. Първоначално си помислих, че може би е само сензор, но се оказа, че самият блок за управление на климатика е изгорял. Трябваше да го занеса в моята редовна работилница и те диагностицираха напълно дефектен управляващ модул. Ремонтът, включително частите и труда, ме струва около 980 евро. Оттогава всичко работи перфектно. Въз основа на вашето описание, звучи много подобно на това, което преживях. Какви точно съобщения за грешки виждате? Също така, преди пълния отказ, забелязахте ли някакви прекъсващи проблеми с климатика или контролите на температурата? Знам, че X2 и X1 споделят доста компоненти, така че това може да ви помогне да се насочите в правилната посока. Също така, проверете дали колата ви все още е в гаранция, може да ви спести прилична сума пари.
(Преведено от Английски)