BMW X2 не пали: проблем с ключалката за запалване или нещо друго?

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2019 г. миналата зима. След справяне с точно тези симптоми - нестабилно палене и груба работа на двигателя, се оказа, че е просто прегорял предпазител в запалителната верига. Първоначално много се притесних, че е нещо сериозно! Закарах го в моята обичайна работилница и те го диагностицираха доста бързо. Техникът смени дефектния предпазител и ме струва около 52 евро, много по-малко от това, което очаквах да платя. Оттогава колата работи перфектно. Може ли да споделите още подробности кога е започнало да се случва това? Също така, случва ли се по-често, когато двигателят е студен или топъл? Тази информация може да помогне да се стесни кръга от възможни проблеми, ако имате същия проблем като мен. Симптомите могат да са подобни при различни проблеми при тези модели. Надявам се това да помогне! Уведомете ме, ако имате нужда от повече информация за това, което се случи с моя X1.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моята ситуация обаче изглежда малко по-различна. Редовно съм обслужвал моята кола (последното обслужване беше на 70294 км), а тези проблеми започнаха да се появяват от нищото, независимо от температурата на двигателя. Тази сутрин отново трудно запали, но след като запали, работи добре около 5 минути, преди да загасне на празен ход. Забелязах леко щракане от запалването, когато това се случи, което ме накара да мисля, че може би е прекъсвачът, а не предпазител. Вашата кола издаваше ли някакви необичайни звуци, когато имахте проблем с предпазителя? Надявам се да е нещо просто, както в твоя случай, но започвам да се притеснявам, тъй като се случва все по-често.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности. Знаеш ли какво? Когато си спомням проблемите с моя X1, те определено бяха различни от това, което описваш. Колата ми не издаваше щракащи звуци при проблема с предпазителя, беше по-скоро директна ситуация "без захранване". След като чух за щракащия звук и проблемите със спирането на двигателя, които имаш, всъщност си мисля, че може би не е и ключът за запалване. Да се замисля, моят X2 имаше много подобни симптоми миналата година и се оказа, че горивната помпа умира. Щракащият звук и начинът, по който работи няколко минути, преди да спре, наистина ми напомня за нещо. Когато горивната помпа на моята кола беше повредена, понякога се налагаха няколко опита за стартиране и когато работеше, внезапно спираше, точно както описваш. Ремонтът беше по-скъп от проблема с предпазителя, но напълно реши проблема. Забелязал ли си някакво колебание при ускоряване? Това е още нещо, което преживях преди горивната помпа напълно да се повреди. Може би си струва да го провериш. Тези по-нови BMW могат да бъдат сложни с техните симптоми понякога. Кажи ми какво ще откриеш, любопитно ми е да знам дали е същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за идеите тук. Въз основа на предложението за горивната помпа направих малко проучване и това всъщност има много смисъл. Симптомите съвпадат доста добре с това, което изпитвам. Да, сега, когато го споменавате, забелязах известно колебание при ускоряване, особено когато се включвам в магистрали. Досега не бях свързвал това с проблемите при паленето. Току-що си записах час при механика си за утре. Ще се уверя, че ще проверят горивната помпа специално, както и системата за запалване, за да съм сигурен. Успокояващо е да знам, че други са се справяли с подобни проблеми и са ги решили. Наистина се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно със самия двигател. Ще актуализирам всички, след като получа диагнозата. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите своя опит, беше супер полезно за стесняване на кръга от възможни проблеми! Страхотно е да имаш общност, към която да се обърнеш за съвет за кола.

(Преведено от Английски)