BMW X2 - Неравномерен празен ход и гаснене, проблем с IAC клапана?

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X1 2.0L от 2019 г. миналата година (имам известен опит в работата с автомобили, но нищо прекалено напреднало). Симптомите, които описваш, звучат точно като това, през което преминах – неравномерен празен ход, гаснене и онази ужасна лампа за проверка на двигателя. Занесох го в моята доверен сервиз и се оказа, че всмукателният колектор е силно замърсен, което е причинило всички тези проблеми. Цялостното почистване и сервиз ме струваха около 425 евро, но си заслужаваше, колата работи перфектно оттогава. Преди да предложа нещо конкретно, би ли споделил: Колко мили/километра има твоят X2? Случва ли се по-често, когато двигателят е студен или топъл? Има ли някакви необичайни звуци или миризми? Ако проблемът е същият, ще искаш да го провериш скоро, за да предотвратиш по-нататъшни проблеми. Кажи ми тези подробности и може би ще мога да споделя по-конкретни идеи от моя опит с X1.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че се свързахте! Моят X2 има 68142 км пробег и последният му сервиз беше преди около 2 месеца. Проблемът обикновено се появява повече, когато двигателят е загрял, особено след около 15-20 минути каране. Не съм забелязал никакви странни миризми, но определено има лека вибрация на празен ход. Вашият опит със замърсяването на всмукателния колектор е наистина интересен, не бях помислил за това. Ремонтът ви беше ли направен в оторизиран сервиз на BMW или в независим сервиз? Притеснявам се от разходите, ако го занеса в оторизиран сервиз, но също така искам да се уверя, че е поправено правилно, тъй като колата не е толкова стара.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Да, тези симптоми наистина звучат подобно на това, което преживях. Всъщност занесох моята кола на независим специалист по BMW, не исках да се занимавам с цените на дилърите, разбираш ли? Човекът, който използвах, е специалист по BMW и наистина разбира от работата си. С пробега ти около 68 000 км, е точно в този сладък диапазон, където натрупването на въглерод може да започне да причинява тези проблеми, особено в тези двигатели с директно впръскване. Моята имаше около 55 000 км, когато започна да се държи странно. Независимият сервиз ми взе много по-малко, отколкото ми предложи дилърът, те искаха почти двойно! Само за информация, когато почистиха моята, трябваше да разглобят доста от всмукателната система, за да го направят правилно. Също така смениха свещите, докато бяха в това, тъй като бяха малко износени. Цялата работа отне около 4-5 часа, но каква разлика направи! Прахосмукачката се изглади и няма повече гасене. Ако искаш моя честен съвет, намери добър независим специалист по BMW. Те вероятно ще ти спестят сериозни пари, а повечето от тях наистина познават тези двигатели отвътре и отвън. Само се увери, че използват подходящи почистващи продукти, специфични за BMW, това направи разликата в моя случай. Кажи ми какво ще направиш в крайна сметка. Много съм любопитен дали ще се окаже същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния съвет! Определено ми вдъхнахте увереност да отида при независим специалист. Всъщност вече направих малко проучване и открих високо оценен сервиз за BMW, който има чудесни отзиви. Ще го запиша за следващата седмица. Наистина ви оценявам, че споделихте вашия опит, супер е полезно да знам, че някой друг се е справил със същото и го е оправил. Фактът, че колата ви работи перфектно след сервиза, е много насърчително. Ще се уверя, че ще ги попитам и за проверка на свещите, докато са там. Определено ще ви уведомя как е минало, след като се оправи! Още веднъж благодаря, че отделихте време да ми помогнете с това. Такова облекчение е да имам по-добра представа какво може да е объркано и как да се справя.

(Преведено от Английски)