BMW X2 Неравномерен празен ход и вибрации: Проблем с двигателните лагери?

Здравей! Имам известен опит с BMW. Миналата година имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2017 г. Симптомите, които описваш, звучат много познато, аз имах същите проблеми. Оказа се, че е разхлабен конектор на един от сензорите на двигателя. Занесох го в моята обичайна работилница и те го диагностицираха бързо. Кабелният конектор беше повреден и се нуждаеше от подмяна. Общата сметка беше около 95 евро, предимно труд, тъй като самата част не беше скъпа. Ремонтът отне около час и проблемите изчезнаха напълно. Преди да стигнем до заключения за тампони на двигателя, би ли споделил: Колко мили/километра има твоят X2? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Случва ли се по-често, когато двигателят е студен или топъл? Това може да помогне да се стесни кръга, ако имаш същия проблем, който имах с моя X1.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор! Моят X2 току-що навърши 159 500 км и последният му сервиз беше преди около 2 месеца. Вибрациите започнаха преди около седмица, предимно когато двигателят е студен при стартиране. След загряване, той се изглажда малко, но предупредителната лампа остава светеща. Благодаря за информацията за конектора на сензора, това наистина има смисъл и би обяснило предупредителната лампа. Определено е по-евтино от смяната на лагерите на двигателя, така че първо ще проверя това. Може би мога да го погледнат, преди да се влоши.

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности за твоя X2. Знаеш ли, това звучи още по-подобно на това, което преживях с моя X1, сега, когато сподели спецификите. Моят също се държеше зле най-вече при студени стартове, и симптомите съвпадат перфектно. Когато проблемът ми започна, аз също първоначално си помислих, че е нещо сериозно като лагерите на двигателя. Но съм много щастлив, че го проверих бързо, преди да правя прибързани заключения. Проблемът със свързването на сензора всъщност може да имитира по-сериозни проблеми, което е доста коварно! Тъй като спомена, че колата ти току-що е минала сервиз преди два месеца, чудя се дали нещо не е разхлабено по време на тази работа. Това всъщност се случи при мен, оказа се, че конекторът е леко повреден по време на рутинна поддръжка. Бърз съвет от моя опит, накарай ги да проверят всички връзки на сензорите около зоните, върху които са работили по време на последния ти сервиз. Когато механикът ми направи това, те откриха виновника доста бързо. Спести ми ненужното подменяне на скъпи части. Уведомете ни какво откриете. Залагам, че ще бъде нещо подобно на това, с което се справих, особено предвид колко сходни са симптомите ни.

(community_translated_from_language)

Наистина оценявам последващите ви действия и допълнителните съвети! Това е много добра забележка за проверка какво е възможно да е било разклатено по време на последния сервиз, дори не бях обмислил този аспект. Всъщност ме успокоихте доста за цялата ситуация, особено знаейки, че може да не е толкова скъпо или сложно, колкото първоначално се опасявах. Току-що си записах час за преглед утре сутринта. Определено ще ги помоля да проверят всички сензорни връзки първо, особено около зоните, по които са работили по време на последния сервиз. Такова облекчение е да чуя, че вашият подобен проблем е имал просто решение. Ще се погрижа да ги помоля да проверят за хлабави или повредени конектори, преди да започнат да сменят скъпи части. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит. Беше много полезно да ми дадете по-ясна посока какво да търся. Определено ще обновя темата, след като разбера какво всъщност причинява проблема.

(community_translated_from_language)