BMW X2: мистерията със заглушаването – двигателят спира на празен ход

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2018 г. миналата година. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, което преживях – необичайно гасене и досадната лампа за проверка на двигателя. Оказа се дефектен конектор на кабелния сноп към модула на горивната помпа. Занесох го в моя обикновен гараж и те откриха корозирали щифтове в конектора, които причиняваха прекъсващи електрически проблеми. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп и конектора. Не беше малка работа, тъй като трябваше да свалят резервоара за гориво, за да получат достъп до всичко. Не се опитвам да те плаша, но електрическите проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране. Съветът ми е да намериш гараж, който е специализиран в диагностика на BMW. Това не е нещо, което искаш да оставиш на общ механик да гадае, особено при тези по-нови модели и техните сложни системи. Оттогава, след като го оправиха, колата работи перфектно, без гасене и предупредителни лампи. Уведомете ме, ако имате нужда от по-конкретна информация за процеса на ремонт. Късмет!

(community_translated_from_language)

Здравей, благодаря ти, че сподели опита си! Това е супер полезно, тъй като се тревожа за разходите за ремонт. Ако не те затруднявам, помниш ли приблизително колко плати за подмяната на кабелния сноп? Също така, всичко ли остана безпроблемно след ремонта или забеляза ли други странности? Опитвам се да разбера дали трябва да се подготвя за голяма сметка и искам да се уверя, че това наистина ще реши проблема за дълго време.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Страхотни новини, оправих колата си и всъщност беше много по-просто (и по-евтино!) от първоначалния ми проблем с кабелния сноп. Оказа се, че е просто хлабава кабелна връзка към модула на горивната помпа и малко лошо гориво, което е причинило цялата драма. Механикът откри проблема доста бързо, предполагам, че цялото това безпокойство е било напразно! Само ми струваше 95 € да се поправи кабелната връзка, което беше такова облекчение в сравнение с това, което очаквах. Те също така почистиха горивната система, за да се справят със замърсеното гориво. Оттогава моят X1 работи като мечта, без спиране, без предупредителни светлини, нищо. Оттогава са минали около 8 месеца и абсолютно никакви проблеми. Много по-добър резултат, отколкото когато миналото лято смених целия кабелен сноп! Понякога най-простите решения са най-добрите. Повярвайте ми, портмонето ви ще е много по-щастливо, ако се окаже нещо подобно. Определено си струва да го проверите по-скоро, отколкото по-късно, тъй като този тип проблеми могат да се влошат, ако ги оставите прекалено дълго. Надявам се това да ви успокои малко! Кажете ми как върви с вашата.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за актуализацията! Току-що се върнах от нов механик, който пробвах, и няма да повярвате, ситуацията ми се оказа доста подобна на вашата. След като се страхувах от друг скъп ремонт, се оказа, че проблемът е бил само запушен горивен филтър и малко мръсотия в дюзите за гориво. Цялото нещо, включително частите и труда, струва около 200 евро. Те направиха пълно почистване на горивната система и смениха филтъра. Механикът беше много старателен и ми показа точно какво не е наред. Такова облекчение след целия този стрес! Колата се движи перфектно сега, няма повече прекъсвания и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая угасна. Научих си урок обаче, определено ще бъда по-внимателен откъде зареждам гориво отсега нататък. И вие бяхте прави, че е по-добре да се провери по-рано, отколкото по-късно. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да се чувствам по-малко тревожен за цялата ситуация! Мисля, че най-накрая си намерих и надежден механик, което е огромен бонус след последния ми ужасен опит. Какъв товар падна от плещите ми!

(community_translated_from_language)