BMW X3 Diesel: Проблеми с DPF, причиняващи загуба на мощност и дим?

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и миналата година имах много подобен проблем с моя BMW X5 дизел от 2019 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих, моят 530d също имаше същите проблеми. Светлината за предупреждение светна, докато шофирах, и забелязах същото намалено мощност и дим. Занесох го в моята доверен сервиз и се оказа, че е дефектен датчик за обратно налягане на отработените газове. Ремонтът, включително частите и труда, ме струва около 245 евро. Механикът каза, че тези датчици често се повреждат при дизеловите BMW. Преди да мога да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Колко мили/километра има вашият X3? Забелязали ли сте други предупредителни съобщения? Проблемът започна ли внезапно или постепенно? Имали ли сте скорошни цикли на регенерация на DPF? Кажете ми тези подробности и може да мога да споделя някои по-подходящи идеи от моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Моят X3 има 186862 км и мина сервизния му преглед миналия месец. Проблемът започна доста внезапно по време на сутрешното ми шофиране. Нямаше никакви предупредителни съобщения преди това. Честно казано, не съм сигурен относно циклите на регенерация на DPF-а, не съм обръщал внимание на това. Вашият опит със сензора за налягане на отработените газове звучи подобно на това, което преживявам. Решаването на проблема със сензора отстрани ли всичките ви симптоми веднага? Просто се чудя дали да очаквам други свързани проблеми да се появят. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, смяната на сензора за налягане на изгорелите газове на моя X5 отстрани всички тези симптоми веднага. Беше като ден и нощ, предупредителните светлини изчезнаха, мощността се върна и нямаше повече дим или странни миризми. Интересно е, че и твоят е започнал внезапно, точно като моя. И километражът ти е доста близо до това, което имах моя, когато се появи проблемът (бях около 175 000 км). Тъй като си направил сервиз миналия месец, бих проверил дали са правили нещо, свързано с изпускателната система, тъй като понякога тези сензори могат да се повредят след поддръжка. В моя случай не се появиха никакви свързани проблеми след това. Но започнах да обръщам повече внимание на стила си на шофиране, за да помогна на циклите на регенерация на DPF, като избягвам твърде много кратки пътувания и понякога го карам на по-високи обороти. От ремонта са минали около 14 месеца и всичко все още работи перфектно. Едно нещо, което научих от моя опит, е да не чакате твърде дълго, за да го проверите. Когато забелязах за първи път симптомите, продължих да карам няколко дни, надявайки се, че ще се оправи само. Не беше най-умният ми ход! По-добре е да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Кажи ми как върви, ако го провериш. Винаги ми е любопитно да чуя дали същата поправка е работила и за други.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит, наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през абсолютно същото! Определено ще последвам вашия съвет и ще го проверя веднага, вместо да чакам. Всъщност го записах за утре сутринта в местния ми сервиз. Успокояващо е да знам, че поправката на сензора е решила всичките ви проблеми напълно и се надявам на същия резултат. Наистина оценявам съвета за стила на шофиране също, не бях помислил как кратките пътувания могат да повлияят на DPF филтъра. Има логика защо моята механик винаги споменава да се прави дълго пътуване по магистралата от време на време. Определено ще следя това по-отблизо, след като бъде поправено. Ще се опитам да ви актуализирам, след като сервизът го погледне. Още веднъж благодаря за всичката подробна информация, тя ме направи много по-уверен в справянето с този проблем!

(Преведено от Английски)