BMW X3 Предупредителна светлина за буря & Неработещ круиз контрол

Здравей! Имам известен опит с BMW, тъй като карам BMW X1 от 2014 г. (преди това имах 3-та серия). Бих казал, че имам малък опит, знам основите, но оставям сложните неща на професионалистите. Всъщност се сблъсках с много подобен проблем миналата година. Много предупредителни лампи светнаха като коледна елха и круиз контролът ми спря да работи напълно. Оказа се, че е просто дефектна кабелна връзка в модула за управление на волана. Механикът ми го оправи, като замени някои повредени кабели и конектори. Цялото нещо ме струва 95 евро и оттогава работи перфектно. Преди да мога да помогна по-конкретно във вашия случай, бихте ли споделили: Започна ли да се случва това внезапно или постепенно? Случва ли се по-често при завъртане на волана? Забелязали ли сте други електрически проблеми? Това може да помогне да се определи дали имате същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Като цяло моят X3 върви чудесно, с едва 7996 км от последния сервиз. Същото се случи и с мен! Проблемът започна доста внезапно миналата седмица. И да, забелязвам, че се влошава, когато завъртам волана рязко. Още не съм забелязал други електрически проблеми, но е много досадно, когато всички тези предупредителни лампи светят. Вашият опит ми дава надежда, че може би е просто проблем с окабеляването, а не нещо по-сериозно. Благодаря, че споменахте и цената на ремонта, определено звучи по-добре от това, за което се бях притеснил. Мисля, че ще го проверя тази седмица, само за да съм сигурен.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря, че се свързахте отново с тези подробности за вашия X3. Четяйки описанието ви, сега съм още по-убеден, че имате същия проблем, който имах с моя X1. Симптомите съвпадат перфектно, особено частта за влошаване при рязко завъртане на волана. Точно това се случи и с моя! Само за да добавя към предишния си опит, след ремонта механикът ми показа старото окабеляване и можехте да видите къде е било износено от постоянно движение на волана. Очевидно това не е много необичайно при тези модели. Кабелите могат да се претоварят с времето от всички движения на завъртане. Тъй като колата ви е изминала само 7996 км от последния сервиз, определено бих ви посъветвал да го споменете на вашия редовен механик от BMW. Те трябва да могат да го оправят доста бързо, след като знаят какво да търсят. В моя случай, след като разбраха къде да търсят, самият ремонт отне само около час. Бърз съвет обаче, докато чакате да го проверите, опитайте да избягвате резки движения на волана, ако можете. Научих това по трудния начин, когато накарах предупредителните светлини да полудеят напълно, като направих рязък завой в гаража си! Кажете ми как върви ремонтът. Винаги е добре да сравняваме бележки с други собственици на BMW!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички тези подробности! Наистина е полезно да знам за видимото износено окабеляване, определено ще помоля моя механик да провери това специално. Честно казано, вие ме успокоихте много за цялата тази ситуация. Започнах да си представям какви ли не скъпи ремонти, но това звучи доста просто. Определено ще последвам вашия съвет да избягвам резките завои, докато не го проверя. Вече си записах час при моя редовен механик за утре сутринта. Те винаги са се справяли добре с моя X3, така че се надявам да открият проблема бързо, сега, когато знам какво да им кажа да търсят. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите своя опит толкова подробно. Това е точно онзи практически съвет, който се надявах да получа, преди да отида в сервиза. Определено ще се върна и ще актуализирам, след като бъде оправено. Благодаря ви още веднъж за помощта!

(Преведено от Английски)