BMW X3 Предупредителна светлина за буря, Сигнал за проблем с паметта

Здравей! Имам известен опит с BMW (известно ниво на опит). Миналата година имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2010 г. и беше доста главоболие, докато не го оправих. Тези предупредителни светлини могат да бъдат супер досадни! В моя случай се оказа проблем с ниско напрежение, което се отразяваше на множество системи. Моят механик установи, че захранването е нестабилно, което е задействало различни кодове за грешки. Ремонтът ме струва около 240 евро, но оправи всички тези предупредителни светлини. Преди да споделя по-конкретни подробности за моя ремонт, бихте ли споделили: Какви точно предупредителни светлини виждате? Забелязали ли сте някакви проблеми, свързани с батерията напоследък? Колата се кара ли по различен начин, когато се появят тези предупреждения? Между другото, моят има 3 серии и тези модели понякога могат да имат подобни електрически странности, така че съм доста запознат с често срещаните проблеми на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Х3 току-що навърши 158 522 км и мина последния си сервиз преди около 2 месеца. Виждам едновременно светлините за контрол на сцеплението, ABS и проверка на двигателя. Колата все още се кара добре, но забелязвам леко колебание при ускоряване. Батерията изглежда добре, сравнително е нова, смених я миналата зима. Нямах никакви проблеми със стартирането или електрически проблеми преди това. Наистина се надявам да не е нещо прекалено сериозно! Тези BMW могат да станат доста скъпи, когато се случат проблеми.

(Преведено от Английски)

О, здравей отново! Тъй като съм се справял с подобни проблеми на моя X1, симптомите, които описваш, ми звучат много познати. Тъй като спомена, че батерията е нова и имаш това колебание по време на ускорението, мисля, че може да е различно от първоначалното ми предположение за недоволтиране. В моя случай, след като имах подобни предупредителни светлини (ABS, сцепление и двигател), механикът ми направи по-задълбочен скен и откри, че един от сензорите за скоростта на колелата е дефектен, което е причинило верижна реакция от кодове на грешки. Тези сензори могат да станат доста капризни в BMW след около 150 000 км, а твоят е точно в този диапазон. Колебанието, което изпитваш, ми напомня точно това, което правеше колата ми. Сякаш колата смята, че трябва да ограничи мощността, защото получава неверни сигнали. Добрата новина е, че ако е сензорът за скорост на колелата, не е толкова скъп, колкото някои други ремонти на BMW. Забелязал ли си дали колебанието се влошава, когато завиваш? Това беше друг симптом, който изпитвах, преди да го поправя. Също така, тъй като последният ти сервиз беше скорошен, може би си струва да провериш дали са забелязали нещо необичайно по време на това посещение. Ще се радвам да чуя, ако си забелязал други симптоми. Тези BMW могат да бъдат трудни за диагностициране, но след като определиш проблема, обикновено са доста лесни за поправяне.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! Наистина е полезно да знам за сензорите за скоростта на колелата. Сега като се замисля, колебанието сякаш е по-лошо, когато завивам, особено при бавни завои. Не бях направил тази връзка преди. Току-що проверих сервизните си записи и интересното е, че там споменават нещо за предния десен сензор, който показва някои нередовни показания, но не е било достатъчно лошо, за да се нуждае от незабавно внимание по това време. Предполагам, че се е влошило оттогава. Ще го проверя тази седмица и ще попитам конкретно за сензорите за скоростта на колелата. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ми даде много по-добра представа какво да очаквам. Също така ще ги помоля да погледнат цялата система, за да съм сигурен, но е успокояващо да знам, че може да не е нещо супер скъпо. Бихте ли се обидили, ако ви пиша, след като го проверя? Може да се нуждая от още BMW мъдрост!

(Преведено от Английски)