KlausLeman
BMW X3 Предупреждение за въздушна възглавница: Сигнал за системата за безопасност
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW X3 има проблем с индикаторната лампа на въздушната възглавница, като подозира неизправност в шофьорската въздушна възглавница. Подобен случай с BMW X5 показа, че проблемът се дължи на хлабав контакт в кабелния сноп под шофьорската седалка, който е решен чрез почистване и затягане на контактните щифтове. Предложеното решение е да се проверят внимателно връзките, преди да се помисли за по-сериозни смени, тъй като тези проблеми са често срещани при по-старите BMW-та и често имат прости решения.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
6 коментар(и)
KlausLeman (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям! Добра идея е да проверите връзките първо, определено ще спомена това, когато го занеса. Просто се чудя, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко работи ли добре, откакто го поправиха, или са се появили други предупредителни светлини?
(community_translated_from_language)
ClioRider
Хей! Щастлив съм да ви дам актуализация. След като го оправиха, системата за въздушни възглавници на моя X5 работи перфектно, без нито една предупредителна лампа оттогава! Ремонтът всъщност беше доста разумен, струваше само 95€ за поправяне на дефектната кабелна връзка. Моят механик ми показа, че е точно както споменах преди – износена точка на свързване под седалката, която се нуждаеше от подреждане. Честно казано, много се радвам, че не се хвърлих веднага на подмяната на целия модул. Разхлабената връзка беше толкова просто решение в крайна сметка, а колата работи като мечта. Тези по-стари BMW могат да бъдат малко капризни със своите предупредителни системи, но след като получите правилната диагноза, поправките не са винаги толкова страшни (или скъпи), колкото може би си мислите. Просто се уверете, че този, който погледне вашата, проверява тези връзки старателно, преди да предложи каквито и да е основни замени. Спести ми много пари и главоболия в дългосрочен план!
(community_translated_from_language)
KlausLeman (community.author)
Благодаря много! Много ме успокоихте. Всъщност вчера занесох моя X3 на механик. Забавното е, че се оказа почти идентична с вашата ситуация - само повреден кабел под седалката, който трябваше да се поправи. Ремонтът струваше наистина разумно, около 110 долара, включително труда. Механикът беше страхотен, показа ми точно какво не е наред и го поправи, докато чаках. Дори провери останалата част от окабеляването, за да се увери, че всичко е наред. Карам от няколко дни и няма никакви предупредителни светлини! Много се радвам, че първо попитах тук, вместо да изпадам в паника и да сменя цялата система. Тези по-стари BMW-та определено имат своите странности, но поне това се оказа прост ремонт. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!
(community_translated_from_language)
Sammy
Разпознаването на местата е дефектно, какво да правя?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Разпознаването на местата е дефектно, какво да правя?
Започнете, като проверите връзките под седалката на пътника. Понякога сензорът за заетост на седалката може да има хлабави или корозирали връзки. Уверете се, че конекторите са сигурни и чисти. Ако проблемът продължава, може да се наложи да се извърши диагностичен скен, за да се идентифицират специфични кодове на грешки, свързани със сензора за заетост. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
ClioRider
Имах подобен проблем с моя BMW X5 2000 миналия месец. Светлината за предупреждение за въздушна възглавница продължаваше да светва. След проверка в сервиза, те откриха, че е просто хлабава връзка в кабелния сноп под шофьорската седалка. Сензорният кабел е развил лош контакт поради движението на седалката с течение на времето. Ремонтът не беше много сложен, те трябваше да свалят седалката, да почистят щифтовете на конектора и да закрепат правилно снопа. В моя случай не беше сериозен проблем за безопасността, но определено трябваше да се оправи, тъй като е критична система за безопасност. Едно нещо, което научих, е да се уверите, че те използват подходящ диагностичен инструмент, който може да чете специално кодовете за въздушните възглавници на BMW. Универсален скенер няма да ви разкаже цялата история. Моят механик ми показа точните кодове на грешките и обясни, че тези проблеми са доста често срещани при по-стари BMW от това поколение. Бърз съвет: Ако вашият механик предложи да се замени целият модул на въздушната възглавница, без първо да провери връзките, може би е добре да потърсите второ мнение.
(community_translated_from_language)