BMW X3 Срив на климатичната система: Предупредителна лампа и пълно спиране на системата

Здравей! Имам известен опит с ремонта на автомобили и всъщност се сблъсках с подобен проблем с моя BMW X1 от 2006 г. миналото лято. Симптомите бяха точно такива, каквито описваш – липса на охлаждане, климатикът не реагира и тази досадна предупредителна лампа. Първоначално си помислих, че е компресорът, но след като го занесох в моя сервиз, се оказа, че е дефектен блок за управление на климатика. Ремонтът не беше евтин (струваше ми около 980 евро), но реши проблема напълно. Блокът за управление всъщност управлява цялата система на климатика и когато се повреди, нищо не работи. Притежавам и BMW 3 Series, и тези блокове за управление могат да бъдат доста капризни при BMW. Преди да стигнете до заключения за компресора, бих ви предложил да го диагностицирате правилно. Можете ли да споделите дали сте забелязали други симптоми? Например странни шумове при опит за включване на климатика или дали проблемът е започнал постепенно или внезапно? Също така, какъв е пробегът на вашия X3? Това може да помогне за по-точното определяне на проблема.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X3 има 11198 км и последният му сервиз беше преди около 2 месеца. Проблемът всъщност започна доста внезапно, работеше добре един ден, напълно мъртъв на следващия. Не съм забелязал никакви странни шумове, просто е напълно неотзивчив. Благодаря ви за съвета относно управляващия блок, това определено е нещо, което ще разгледам. Тъй като е толкова специфичен проблем, вероятно ще го занеса на специалист, вместо да се опитвам сам да го диагностицирам. Вашето мнение наистина помага да се стесни кръгът от възможности.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря ти, че предостави тези допълнителни подробности за твоя X3. Знаеш ли, след като се справих със собствените си проблеми с климатика на BMW, научих доста за тези системи. Тъй като спомена, че е започнало внезапно и няма странни шумове, още повече съм убеден, че може да е управляващият блок, както се случи с моя. Малкият пробег на твоя X3 и скорошното обслужване всъщност правят това по-интересно. В моя случай, след като ми смениха управляващия блок, механикът ми спомена, че понякога тези блокове могат да се повредят независимо от пробега или поддръжката, просто е един от онези електронни компоненти, които могат да се повредят без предупреждение. Просто за да споделя още малко от моя опит, когато моята управляваща единица се повреди, това също беше внезапно, точно като твоята. Работеше перфектно един ден, напълно мъртва на следващия. И тъй като не чуваш никакъв шум от компресора (както аз първоначално правех с моя), това допълнително насочва вниманието към механична повреда на компресора. Мисля, че правиш правилното, като планираш да го занесеш на специалист. Тези модерни климатични системи на BMW са доста сложни и след моя опит не бих препоръчал да се опитваш да го диагностицираш сам. Диагностичното оборудване, което използват, може да определи точно проблема, което ме спаси от ненужното смяна на компресора. Уведоми ни какво ще открие специалистът, ще бъде интересно да видим дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Наистина е успокояващо да чуя от някой, който е преминал през нещо толкова подобно. Определено ми помогнахте да се чувствам по-уверен в това, което може да се случва с моя X3. Всъщност току-що го записах при специалист по BMW за утре сутринта. След като чух за вашия опит, се надявам, че е просто контролният блок, а не нещо по-сериозно с компресора. Определено ще ви уведомя какво открият, въпреки че имам чувството, че може да сте точно с диагнозата си! Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит толкова подробно. Това е точно онзи вид информация от първа ръка, на която се надявах, когато публикувах въпроса си.

(Преведено от Английски)