BMW X4 Проблем с багажника: Датчик на Хол или нещо друго?

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2013 г. миналата година. Имам известен опит в работата с автомобили, но електрическите проблеми не са ми силна страна. Симптомите бяха точно като това, което описваш. Задният ми капак се държеше странно, понякога изобщо не реагираше. Занесох го в моя редовен сервиз и се оказа, че е просто разхлабена връзка в окабеляването на механизма на задния капак. Механикът откри повреден кабел, който причиняваше прекъсващи проблеми със свързването. Общата цена на ремонта беше 95 евро, предимно труд за диагностициране и отстраняване на връзката. Преди да се задълбочаваме, може ли да споделите какъв код на грешка получавате? Също така, издава ли задният ви капак някакви необичайни звуци, когато се опитвате да го използвате? Това ще помогне да разберем дали се занимаваме със същия проблем или вашият може да е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X4 показва подобни симптоми, макар че получавам код на грешка E375 в системата. При работа се чува леко скърцане, преди да спре да реагира. Току-що ми беше направен редовен сервиз на 78747 км миналия месец, но този проблем започна наскоро. Проверката на кабелния сноп звучи като добра отправна точка, определено по-малко страшно от смяната на целия сензор! Някой знае ли дали проверката на електрическите връзки може да се извърши без специализирани инструменти?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Съжалявам, че все още имаш проблеми с твоя X4. Този скърцащ звук, който спомена, определено е различен от това, което аз изпитах с моя X3, моят беше просто безшумен, когато се повреди. Кодът на грешка E375 също е различен от моя (моят показваше E371). Като се има предвид тези разлики, сега мисля, че може да не е просто хлабава връзка, както в моя случай. Скърцащият звук може да показва механичен проблем с механизма на задвижването. Тъй като спомена, че е започнало след последния ти сервиз, се чудя дали нещо не е било неправилно подравнено по време на поддръжката. Първоначално си мислех да предложа DIY проверка на окабеляването, но с този скърцащ звук, не бих препоръчал да се ровите без подходящи инструменти. Въпреки че съм доста удобен с основната поддръжка на автомобили, научих си урока за бърникането с тези сложни механизми по трудния начин. Трябваше да платя допълнително, за да поправя това, което развалих, опитвайки се да спестя пари! Забелязал ли си дали скърцащият звук е по-силен, когато е по-студено навън? Също така, задният капак спира ли на различни позиции всеки път или винаги спира на едно и също място? Тази информация може да помогне за стесняване дали е механично или електрическо. Оглеждайки се назад, вероятно трябваше да спомена по-рано, че тези по-нови системи за заден капак на BMW са доста сложни с множество точки на повреда. Може би си струва да се диагностицира правилно в сервиз, специализиран в електрониката на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Всъщност ме накара да преосмисля опита си да поправя това сам. Прави сте, скърцащият звук определено е притеснителен и не искам да рискувам да влоша нещата, като се ровя без необходимите познания. Сега, когато го споменавате, задната врата има тенденция да спира на различни позиции, а скърцането изглежда по-силно сутрин, когато колата е престояла през нощта. Току-що си записах час при специалист по BMW за следващата седмица. Сервизният консултант спомена, че са виждали подобни проблеми преди, така че се надявам да не е прекалено сложно или скъпо. Благодаря ви, че споделихте вашия опит и ме разубедихте от опита за самостоятелна поправка, звучи така, сякаш това можеше да бъде скъпа грешка! Ще актуализирам темата, след като го оправя, може би ще помогне на някой друг с подобни проблеми по-късно.

(Преведено от Английски)