BMW X5 Дизел работи грубо? Предупредителни знаци за всмукателен колектор

Здравей, имах почти идентични симптоми на моя BMW X3 30d от 2015 г. миналия месец. Внезапната загуба на мощност, прекъсващото ускорение и този характерен съскащ звук бяха точно това, което изпитах. Закарах го в гаража и диагностиката потвърди, че наистина е системата за управление на клапите на всмукателния колектор. Активаторът е дефектирал, причинявайки неправилно разпределение на въздуха. Клапите на колектора не се отваряха и затваряха както трябва, което обяснява лошата работа и повишения разход на гориво. Това определено беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като засягаше работата на двигателя и можеше да доведе до по-сериозни повреди, ако се остави без контрол. Ремонтът включваше подмяна на контролния блок и актуатора на всмукателния колектор. Също така почистиха цялата всмукателна система, докато бяха там. Оттогава работи безпроблемно. Няма повече съскане, мощността се е върнала към нормалното, а икономията на гориво се е подобрила значително. Въз основа на вашите симптоми, бих казал, че вероятно имате същия проблем.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям в момента. Много се радвам да чуя, че е решен вашият проблем. Бях притеснен да го връщам в сервиза, но вашето успешно решение ми дава надежда. Бихте ли споделили колко ви е струвало? Също така ме интересува дали е възникнал друг проблем след ремонта? Моят X5 е пълен с изненади напоследък, затова се опитвам да планирам бюджета си за евентуални последващи ремонти.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да помогна с последващите действия по този въпрос. Знаете ли какво, проблемът с управлението на клапите на всмукателния колектор беше напълно решен, когато го занесох, струваше ми 465 € за смяна на ключа, но честно казано, си струваше всяко евро. Колата сега върви като мечта. От ремонта (минаха около шест седмици) всичко е перфектно, няма повече съскане, никакво придърпване и двигателят си е възвърнал мощта. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното, което е хубав бонус за портмонето! Не са се появили и други проблеми. Знам, че BMW-тата могат да са пълни с изненади при ремонтите, но този конкретен ремонт изглежда е улучил проблема точно в целта. Механикът ми спомена, че тези проблеми с всмукателния колектор са доста често срещани при нашите модели, така че поне не сме сами. Просто се уверете, че който и да извърши работата, използва оригинални части BMW, това направих аз и изглежда, че това е направило разликата. Повярвайте ми, след като го оправите, ще почувствате разликата веднага. Сякаш си купихте нова кола!

(community_translated_from_language)

Току-що се върнах от механика и уау, каква разлика! Последвах вашия съвет да го оправя веднага. Цялото преживяване не беше никак толкова болезнено, колкото очаквах. Забавното е, че сметката ми за ремонт дойде малко по-висока - 520 евро, но механикът откри малък вакуумен теч, който поправиха, докато са били там. Съскането е изчезнало напълно, а двигателят се чувства силен отново, все едно е ден и нощ! Отпътуването от местата за спиране е плавно и вече забелязах, че използвам по-малко гориво. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, помогна ми да спра да се съмнявам и просто да го направя. Чудесно е да имам моята надеждна BMW обратно. Понякога става въпрос само за намиране на правилния съвет и за правилното свършване на работата. Мисля, че ще остана и при този механик, изглеждаха, че разбират от BMW. Дори ми дадоха някои съвети за поддръжка, за да се предотвратят подобни проблеми в бъдеще. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да се справя с това!

(community_translated_from_language)