BMW X5 Дизел се спъва: мистерия с турбо сензора за налягане

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моя BMW X3 35d от 2013 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – потрепванията, свиренето и досадната загуба на мощност. Първоначално си помислих, че е сензорът, но се оказа, че кабелният сноп, свързан към сензора за налягане на турбото, е повреден и корозирал. Механикът ми показа как е деградирало свързването, което е довело до неточни показания и ECU-то е намалило мощността като предпазна мярка. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп и почистване на конекторите. Макар и да не е най-скъпият ремонт, не беше нещо, което бих могъл да направя сам. Ремонтът отстрани всички симптоми – няма повече потрепвания, свиренето спря и мощността се върна към нормалното. Разходът на гориво също се върна към стандартните стойности. Ако изпитваш точно тези симптоми, бих ти препоръчал силно да провериш окабеляването, преди да сменяш каквито и да е сензори. Успех с отстраняването на проблема!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Това е наистина полезно, тъй като нашите проблеми звучат толкова сходни. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко плати за тази работа по подмяна на каиша? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта или забеляза ли някакви други странности?

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна! Да, оправих го преди няколко седмици, платих 95 € за ремонта, който основно се състоеше в поправяне на кабелната връзка, която създаваше проблеми на сензора. Доста разумна цена, ако ме питате, особено като се има предвид колко по-добре върви колата сега. И ще се зарадвате да чуете, че всичко работи перфектно оттогава! Сензорът за налягане на турбото определено беше виновникът, след като поправиха тази съмнителна връзка, всички досадни симптоми изчезнаха напълно. Няма повече потрепвания, странни шумове или проблеми с мощността. Разходът ми на гориво също се върна към нормалното, което е облекчение за портмонето ми! Смешното е, че първоначално се притеснявах, че може да е нещо много по-сериозно (и скъпо), но се оказа сравнително проста поправка. Оттогава не съм забелязал други проблеми и всичко върви гладко. Колата се чувства точно както когато я купих. Просто се уверете, че ще я покажете на добър механик, той трябва да може бързо да установи дали е същият проблем.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте точно в целта, проблемът беше в окабеляването на сензора. Платих около 120 € за ремонта, което не беше зле, като се има предвид всичките проблеми, които създаваше. Механикът беше много щателен и ми показа точно какво не е наред. Тези корозирали кабели определено бяха източникът на всичките ми главоболия. Направих кратко тест-драйв след ремонта и каква разлика! Няма повече дърпане или странни шумове, а двигателят работи супер гладко сега. Честно казано, просто съм облекчен, че не беше нещо сериозно с двигателя. Бях много притеснен за потенциално огромни сметки за ремонт. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това ми помогна да насоча механика в правилната посока, вместо просто да се заменят части на сляпо. Колата работи като нова!

(community_translated_from_language)